https://www.jonyautoparts.com/
ترخیص پلاگین جرقه ای ؟ آیا خیلی باطنی است؟ بسیاری از دوستان شکاف جرقه را تنظیم می کنند. برای افزایش قدرت یا کاهش مصرف سوخت. شکاف جرقه ای چه نقش ایفا می کند؟ تنظیم فاصله چه تاثیری خواهد داشت؟
شکاف بین جرقه ها در ایجاد جرقه های الکتریکی است ، یعنی قطب مثبت و قطب منفی. هنگامی که جرقه الکتریکی ایجاد می شود ، مخلوط قابل احتراق که وارد سیستم ورودی می شود مشتعل می شود و نیروی انفجار ایجاد می شود تا پیستون را به سمت پایین فشار داده و نیرو تولید کند. شکاف جرقه به طور کلی بین 0.6 میلی متر و 1.5 میلی متر است ، با استفاده از جرقه جرقه ، شکاف به تدریج بزرگتر می شود و بر عملکرد احتراق و قدرت وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. (مدلهای مختلف شکاف های الکترود جرقه ای موتور از نظر اندازه متفاوت است. به طور کلی موتورهای ورودی طبیعی از شاخه های جرقه ای با شکاف الکترود 1.1 میلی متر استفاده می کنند ، در حالی که موتورهای توربوشارژ از شمع های جرقه ای با شکاف الکترود 0.8 میلی متر استفاده می کنند)
شکاف جرقه خیلی کم است ، طول قوس کاهش می یابد و توان ولتاژ بالا به طور کامل اعمال نمی شود ، به این ترتیب که حرارت اشتعال مخلوط کافی نیست و در نتیجه احتراق سوخت کافی نیست ، و برخی شرایط ناپایدار ویژه در موتور وجود دارد. ، مانند شروع سرما و سرعت بیکار بودن ، به دلیل اختلاط ناموزون گاز مخلوط احتمالاً باعث ایجاد قوس اما عدم احتراق خواهد شد. نتیجه این است که شروع کار دشوار است ، در نتیجه کاهش قدرت ، افزایش ذخایر کربن و سایر مشکلات پنهان. اگر شکاف جرقه خیلی بزرگ باشد ، قوس باید طولانی باشد ، اما یک شکاف خرابی بین شکافهای بیش از حد ایجاد می شود. سیستم احتراق زیاد است. اگر شکاف خیلی بزرگ باشد ، ولتاژ زیاد ناشی از قطب ثانویه کویل احتراق نمی تواند در الکترودها نفوذ کند. در محیط گازی مخلوط قوس نمی توان شکل گرفت و پدیده سوپاپ موتور اتفاق می افتد و باعث می شود وسیله نقلیه از بین برود ، موتور متزلزل شود ، دود مشکی ساطع می شود ، رسوب کربن افزایش می یابد و غیره. لازم به ذکر است هرچه قدرت احتراق قوی تر باشد ، انرژی قوس قوی تر و انرژی بیشتری نیز خواهد داشت ، این به معنی افزایش درجه حرارت قوس است. بنابراین ، قوس پیشرفته سیستم احتراق می تواند نقطه قوس عمومی را در شرایط ویژه غیرقابل احتراق روشن کند. گاز ، تا حد زیادی شرایط کار موتور را در شرایط ویژه کار بهبود می بخشد ، مثلاً شروع سرما خیلی سریع است.
خلاصه به شرح زیر است:
(1) شکاف جرقه کوچک است - تولید جرقه به راحتی انجام می شود ، اما دمای جرقه زیاد نیست.
شکاف جرقه را کاهش دهید ، مزیت این است که برای شروع احتراق وسیله نقلیه مفید است ، پاسخ شروع سریعتر است و در صورت کم بودن سرعت سرعت بیشتر است.
مضرات: رسوب کربن بسیار آسان است. در سرعت بالا ، به دلیل عدم کفایت جرقه آتش آتش سوزی ایجاد می شود (همچنین به عنوان شعله ور سریع سرعت شناخته می شود).
(2) شکاف جرقه بزرگ است - برای تولید جرقه ولتاژ قوی تری لازم است ، اما دمای جرقه زیاد است.
افزایش شکاف جرقه ، مزایا: این امر منجر به احتراق کامل مخلوط بنزین با سرعت بالا ، سرعت پاسخ گری دریچه گاز و شتاب مداوم خودرو در سرعت بالا به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. بنابراین ، خانواده خودروی ترمز با بهبود خط سیلندر و سیم پیچ احتراق ، به طوری که پلاگین جرقه ای ، پشتیبانی ولتاژ قوی تری کسب می کنند را می توان با بزرگترین شکاف ممکن تنظیم کرد.
https://www.jonyautoparts.com/