https://www.jonyautoparts.com/products
ترمز دیسکیدیسک (دیسک) به دیسک جامد (تک دیسک) و دیسک کانال هوا (دیسک دو نفره) تقسیم می شود. دیسک جامد برای ما آسان تر است به درک، به آن را بی پرده، جامد است. دیسک تهویه شده، همان طور که از نامش پیداست، هوا را تنفس می کند. از بیرون سوراخ های زیادی بر روی دور دارد که به مرکز دایره منتهی می شود که به مجرای هوا معروف است. خودرو در ورزش هم رفت و آمد هوا از طریق مجرای هوا، برای رسیدن به هدف از بین رفتن گرما، بسیار بهتر از اثر از بین رفتن گرمای جامد است. بیشتر اتومبیل ها درایو جلو هستند، دیسک جلو استفاده از فرکانس متر سایش بزرگتر است، بنابراین استفاده از دیسک مجرای هوای جلو، دیسک جامد (تک دیسک). البته هم قبل و هم بعد از دیسک بادی وجود دارد اما هزینه ساخت مضحک نخواهد بود.
اولین تصویر موجود در این مقاله دیسک نشانه گذاری سوراخ دار است که عملکرد ترمز و از بین رفتن گرما را تا حدودی بهبود بخشیده است اما سایش بزرگی بر روی پد ترمز دارد. 1. مواد دیسک باید به اندازه کافی خوب, بدون نقص بیش از حد بسیاری از تاثیر قدرت, مانند منفذ بزرگ, تراموا, و هیچ کوچک شدن مجاز است. ۲- توزیع فاصله و اندازه سوراخ ها و غیره چون یک سوراخ دیگر حفر می شود، استحکام قسمت ضعیف تر است. مانند شکستگی دیسک، عواقب آن غیرقابل تصور است. ۳- مساوی سازی متقارن. اگر تعادل دیسک به طور جدی آسیب دیده باشد، در حین رانندگی تأثیر خاصی بر دفن خواهد داشت. این یک پروژه پر زحمت است، بنابراین مراقب باشید. بهتر است بدون راهنمایی حرفه ای به صورت بثورات عمل ات نکنیم.
سوراخ شده و علامت گذاری شدهدیسک ترمزs که با نام «دیسک های با سرعت بالا» یا «دیسک های اصلاح شده» نیز شناخته می شود، عموماً در خودروهای با کارایی بالا مانند اتومبیل های مسابقه ای، اتومبیل های ورزشی یا خودروهای اسپرنت مونتاژ می شوند. با افزایش صنعت خودرو داخلی در سال های اخیر، بسیاری از دوستان خودرو DIY وجود دارد، از راه های مختلف برای دریافت دیسک ترمز خط پانچ و سپس تغییر دست خود را. دیسک ترمز علامت گذاری حفاری یک شمشیر دو لبه است، مزایا و معایب او نیز همزیستی دارد، اما این دیسک ترمز باعث افزایش سایش پد ترمز، مواد دیسک ترمز و الزامات پردازش نسبتاً بالا خواهد شد. بسیاری از شرکت های کوچک نما به عنوان اروپایی، تایوان، ژاپن و دیگر تولید کنندگان این برند در تولید دیسک ترمز تقلید بالا، نیاز به بسیاری از بازیکنان مانند DIY توجه بیشتری به.
دیسک ترمزبخش بسیار مهمی از سیستم ترمز، ثبات دیسک ترمز خوب، بدون سر و صدا، بدون jitter است. بسیاری از بازیکنان DIY دانش حرفه ای خاصی را به معنای واقعی کلمه دست خود را به جای دیسک ترمز را ندارم، چرا که دیسک ترمز کارخانه اصلی از طریق بسیاری از مهندسان حرفه ای آزمایش می شود، آن را به طور کامل قادر به تحمل نیروی ترمز از ماشین خود را. گاهی اوقات پس از جایگزینی دیسک ترمز علامت گذاری حفاری، اثر ترمز ممکن است بهتر از اثر دیسک معمولی اصلی ن باشد. بنابراین هنگامی که آن را به ایمنی از کل قطعات می آید، شما همچنین نیاز به مراقب باشید در هنگام refitting.
علاوه بر این، یک HUB یکپارچه دیسک، حلقه ABS، پیچ و مهره مونتاژ، پوست یاتاقان و غیره وجود دارد که عموماً به عنوان دیسک یاتاقان شناخته می شود، برای کامیون ها و دیگر مدل های بزرگتر استفاده می شود.
ترمز طبل دارای چدن تامبورین شکلی به نام طبل ترمز است که به تایر ثابت است و با همان سرعت می چرخد.ترمز دیسکیدارای مزایای واکنش پذیری بهتر و ثبات، از بین رفتن حرارت بهتر، جایگزینی آسان و مانند آن است. ترمز درام هزینه کمتر و نیروی ترمز مطلق بالاتری دارد، و به طور گسترده ای در چرخ های عقب اتومبیل های کوچک مورد استفاده قرار می گیرد. اما نرخ سایش آن بالا است، بنابراین در عین حال هزینه کلی بالا است.
