محدود کننده ورودی وسیله ای است که در داخل ورودی مخزن سوخت یا سیستم رادیاتور قرار می گیرد تا عملکردهای خاصی را کنترل یا محدود کند. در سیستم های سوخت خودرو، کاربردهای خاصی دارد، اما برخی از سیستم ها می توانند مفاهیم مشابهی را برای سیستم های خنک کننده نیز اعمال کنند. در اینجا به شرح موارد استفاده از آن می پردازیم:
سیستم سوخت رسانی:
پیشگیری از سوخت نادرست:
در خودروهایی که برای کار با بنزین بدون سرب طراحی شده اند، محدود کننده نازل سوخت اندازه انژکتور سوخت قابل اتصال را محدود می کند. این امر از اضافه کردن اشتباه رانندگان به سوخت سرب به دلیل اندازه بزرگ نازل های سوخت سرب جلوگیری می کند که می تواند به سیستم آلایندگی خودرو آسیب برساند.
پیشگیری از پر شدن بیش از حد:
محدود کننده ها همچنین می توانند با کنترل جریان سوخت به داخل باک، به کاهش پر شدن بیش از حد سوخت کمک کنند، که به جلوگیری از پر شدن بیش از حد و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از خروج بخار سوخت کمک می کند.
سیستم خنک کننده:
اگرچه در رادیاتورها رایج نیست، اما اگر از یک محدود کننده پرکننده در سیستم خنک کننده استفاده شود، می توان از آن برای اهداف زیر استفاده کرد:
کنترل جریان خنک کننده:
سرعت ورود مایع خنککننده به سیستم را تنظیم میکند تا از ایجاد حفره یا موجهایی که بر راندمان خنککننده تأثیر میگذارند، جلوگیری کند.
پیشگیری از پر شدن بیش از حد:
از پر کردن بیش از حد رادیاتور توسط کاربر جلوگیری می کند، که می تواند باعث مشکلات مربوط به فشار یا پر شدن بیش از حد در طول انبساط حرارتی شود.
در هر دو مورد، محدود کننده بسته بندی به عنوان یک محافظ برای جلوگیری از استفاده یا عملکرد نادرست سیستم عمل می کند.