https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
ایمنی خودرو مهمترین مسئله ای است که همه به آن اهمیت می دهند. سیستم ترمز بخش زیادی از عواملی را تعیین می کند که ایمنی یک وسیله نقلیه را تعیین می کند. سیستم ترمز عمدتاً به ترمزهای دیسک و ترمزهای طبل تقسیم می شود. مزایا و مضرات این دو نوع ترمز در زیر تحلیل شده است.
1: ترمز دیسک
ترمزهای دیسکی امروزه پرکاربردترین سیستم ترمز در وسایل نقلیه است. دیسک ترمز با چرخ می چرخد. در هنگام ترمز ، پیستون کولیس ترمز به لنتهای ترمز فشار می آورد تا دیسک ترمز را گیره کند تا اصطکاک ایجاد شود تا به اثر ترمز برسد. در مقایسه با ترمزهای طبل ، بزرگترین مزیت ترمزهای دیسک ، اتلاف گرما ، واکنش سریع ، نیروی ترمز متوسط و زهکشی خوب است. کل مکانیسم ترمز در معرض دید قرار می گیرد که بیشتر باعث اتلاف گرما می شود.
2: اندازه دیسک ترمز
اندازه دیسک ترمز عموما قبل و بعد از کوچکتر بزرگتر است. از آنجا که سر سنگین است و مرکز ثقل در هنگام ترمز حرکت می کند ، اگر وزن خیلی رو به جلو باشد و نیروهای ترمز جلو و عقب یکسان باشند ، احتمالاً وسیله نقلیه کنترل خود را از دست می دهد. بنابراین چرخ های جلو برای اطمینان از تعادل خودرو به نیروی ترمز بیشتری نسبت به چرخ های عقب نیاز دارند. همچنین دیسک های ترمز جلو و عقب نیز وجود دارند که به بزرگی هستند ، به عنوان مثال وسایل نقلیه اسپرت گرا BMW با نسبت وزن جلو به عقب 50:50.
3: ترمز درام
ترمز طبل را می توان اولین سیستم ترمز اعمال شده برای وسایل نقلیه دانست. به اصطلاح "طبل" یک درام ترمز است که روی چرخ نصب شده و با چرخ می چرخد. لنت ترمز در درام ترمز نصب می شود. هنگام ترمز ، پیستون ترمز ، لنت های ترمز را به سمت بیرون سوق می دهد تا با درام ترمز اصطکاک ایجاد کند تا به اثر ترمز برسد.
ترمز درام از ساختار ساده و هزینه ساخت کم برخوردار است و بیشتر در مورد چرخ های عقب خودروها اعمال می شود. بزرگترین نقطه ضعف ترمزهای طبل ، گرمازدگی ضعیف است. از آنجا که مکانیزم کار ترمز در طبل ترمز بسته شده است ، گرما را نمی توان به سرعت پس از ترمز مداوم از بین برد. از آنجا که عمل ترمز ترمز درام به این صورت است که لنتهای ترمز به سمت "خارج" می شوند ، سطح تماس طبل ترمز و لنت های ترمز پس از منبسط شدن گرمتر کوچکتر می شود و از این طریق بر راندمان ترمز تأثیر می گذارد.
4: ترمز دیسک تهویه
اکنون بیشتر وسایل نقلیه از ترمزهای دیسک عقب تهویه جلو استفاده می کنند. از آنجا که بیشتر این وسایل نقلیه دارای وزن زیادی هستند و به سرعت سرعت می یابند ، نیاز به اثر ترمز بهتر ، فاصله ترمز کوتاه تر و تخلیه بهتر و اثر اتلاف گرما دارند.
ترمزهای دیسک تهویه. در دیسک های ترمز سوراخ های زیادی وجود دارد. جریان هوا در حین رانندگی از طریق این سوراخ ها شاتل می شود و تأثیر خنک کننده و زهکشی خوب است. در عین حال ، در مقایسه با دیسک جامد ، دیسک تهویه سبک تر است زیرا بخشی از بدنه دیسک را برداشته ، هنگام چرخش اینرسی را کاهش می دهد و برای بهبود شتاب و عملکرد ترمز وسیله نقلیه مفید است.
5: ترمز درام
ترمز طبل روی چرخ های عقب وسایل نقلیه اعمال می شود. دیسک های ترمز برای ترمز خودرو استفاده می شود. درام ترمز برای پارکینگ خودرو استفاده می شود. مزیت آن کاهش فشار بر روی کالیپرهای دیسک ترمز است و در صورت اضطراری می توان آن را از دو طریق ترمز کرد. ضرر این است که ساختار بسیار پیچیده است و هزینه آن نیز زیاد است.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/