پست الکترونیک

sunny@jonyautoparts.com

واتس اپ

8618314980118

اصل کار مقاومت دمنده

Oct 26, 2021 پیام بگذارید

https://www.jonyautoparts.com/products

1. در تنظیم سرعت دمنده تهویه مطبوع خودرو معمولی، روش مقاومت سری برای تنظیم ولتاژ با استفاده از مقدار مقاومت در حلقه اتخاذ می شود تا به هدف تنظیم سرعت فن دست یابد. به طور کلی، مقاومت رشته موقعیت پایین بزرگ است، مقاومت رشته موقعیت میانی کوچک است، و مقاومت در موقعیت بالا رشته نیست. به این ترتیب، اصل نسبتا ساده است، هزینه قطعات کم است و تعمیر و نگهداری راحت است. اما محدوده تنظیم کوچک است و قدرت زیادی در مقاومت هدر می رود.

2. در نوع جدید تهویه مطبوع خودرو، دمنده ماژول تنظیم سرعت را اتخاذ می کند که تغییر خروجی برق لوله برق (تریود) را از طریق PWM برای تنظیم سرعت فن کنترل می کند. به خصوص در سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کنترل تهویه مطبوع واحد (از جمله تراشه DSP) در حال حاضر به طور گسترده استفاده می شود. هنگامی که تهویه مطبوع کار می کند، DSP نسبت وظیفه PWM (مدولاتور عرض پالس) را با توجه به تنظیمات برنامه و سیگنال بازخورد در خودرو تنظیم می کند. پس از تبدیل جداسازی کوپلینگ نوری، لوله اثر میدان قدرت (MOSFET) به عنوان عنصر کلیدزنی اصلی استفاده می‌شود. با تغییر حالت روشن و خاموش و نسبت روشن و خاموش کردن اجزای سوئیچینگ برای تغییر اندازه ولتاژ خروجی، به طوری که تنظیم شود. سرعت فن. مدار عمدتاً از تولید موج پالس PWM، جداسازی کوپلینگ نوری، محرک و اجزای سوئیچینگ اصلی تشکیل شده است.

1


اصل دستگاه تنظیم سرعت DC PWM که توسط SCM کنترل می شود، به شرح زیر است:

در سال های اخیر، ساختار و حالت کنترل موتور DC به شدت تغییر کرده است. با ورود کامپیوتر به حوزه کنترل و ظهور قطعات برق الکترونیکی قدرت جدید، استفاده از اجزای برق سوئیچینگ کاملاً کنترل شده برای مدولاسیون عرض پالس (PWM) این روش تنظیم سرعت دارای مزایای فرکانس سوئیچینگ بالا، عملکرد پایدار در سرعت کم، عملکرد دینامیکی عالی و راندمان بالا است. مهمتر از آن، این روش تنظیم سرعت در سیستم کنترل SCM به راحتی قابل تحقق است، بنابراین چشم انداز خوبی برای توسعه دارد. مدولاسیون عرض پالس (PWM) با عنصر قدرت سوئیچینگ کاملاً کنترل شده به یک روش جدید تنظیم سرعت موتور DC تبدیل شده است. این روش تنظیم سرعت دارای مزایای فرکانس سوئیچینگ بالا، اجرای پایدار در سرعت کم، عملکرد دینامیکی عالی و راندمان بالا است. مهمتر از آن، این روش تنظیم سرعت در سیستم کنترل SCM به راحتی قابل تحقق است، بنابراین چشم انداز خوبی برای توسعه دارد.

https://www.jonyautoparts.com/products