https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
1. از تجمع طولانی مدت کربن ناپاک اجتناب کنید.شمع موتوردر استفاده، عایق الکترود و دامن دارای انباشت کربن معمولی خواهد بود، اگر این تجمع کربن برای مدت طولانی تمیز نباشد، بیشتر و بیشتر تجمع می یابد، در نهایت منجر به نشت الکترود می شود و حتی نمی تواند آتش بپرد. بنابراین باید به طور منظم کربن را حذف کنید. منتظر شمع نباشید قبل از تمیز کردن کار نمی کند. شمع خودرو در حال استفاده در هفت شمع بزرگ بدون بلوبرد اگزوز جانبی باعث خرابی جرقه نمی شود.
2. از استفاده طولانی مدت خودداری کنید. مدل های شمع متنوع هستند، اما عمر اقتصادی خاص خود را دارند، اگر عمر اقتصادی همچنان استفاده شود، برای قدرت و عملکرد اقتصادی موتور مفید نخواهد بود. تحقیقات نشان می دهد که با افزایش در دوره استفاده از شمع، صورت انتهایی الکترود مرکزی آن به شکل قوس تغییر می کند، الکترود جانبی تغییر شکل قوس مقعر است، این شکل باعث افزایش شکاف الکترود می شود و باعث مشکل تخلیه می شود، بر کار طبیعی موتور تأثیر می گذارد.
3. از رسوب زدایی خودسرانه خودداری کنید. برخی افراد پودر نقره را روی موتور یا سایر موارد نگهداری اسپری می کنند، به ظاهر تمیز شمع توجه نمی کنند و در نتیجهشمع موتوربه دلیل ظاهر نشت برق کثیف. هنگام تمیز کردن ظاهر، استفاده از کاغذ ماسه، ورق فلزی و سایر مواد رسوب زدایی راحت و سریع نیست، اما باید شمع را در بنزین فرو کنید و با برس آن را بردارید تا از جرقه اطمینان حاصل شود. ظاهر پلاگین بدنه سرامیکی آسیبی ندیده است.
4. از آتش بپرهیزید. در واقعیت، برخی افراد اغلب از آتش برای برداشتن الکترود شمع و دامن زغال و روغن استفاده می کنند، این روش به ظاهر مؤثر در واقع بسیار مضر است. زیرا کنترل دما در هنگام آتش سوزی دشوار است. سوزاندن آسان عایق دامن، در نتیجه نشت شمع، و ترک های کوچک ایجاد شده پس از آتش سوزی اغلب به راحتی پیدا نمی شود، که مشکل بزرگی برای عیب یابی به ارمغان می آورد. زغال چوب و روغن شمع در روش صحیح درمان استفاده از روش های خاص است. تجهیزات برای تمیز کردن، اثر خوبی خواهد داشت؛ ثانیا، محلول تمیز است، شمع را در الکل یا بنزین قرار دهید تا برای مدت زمان معینی خیس بخورد، زمانی که زغال چوب نرم شد و سپس با قلم مو تمیز خنک و خشک کنید.
5- از سرما و گرما دوری کنید.شمع موتورعلاوه بر اشکال مختلف، اندازه های مختلف، اما همچنین به سرد، متوسط، گرم تقسیم می شود سه. نسبت تراکم بالا به طور کلی، موتور با سرعت بالا باید از شمع سرد استفاده کنید؛ و نسبت فشرده سازی کم، موتور با سرعت پایین باید از شمع داغ استفاده کنید، بین شمع دو و متوسط. علاوه بر این، انتخاب شمع موتور جدید یا موتور تعمیر اساسی و موتور قدیمی می تواند با توجه به وضعیت واقعی متفاوت باشد. برای مثال، زمانی که موتور جدید است، انتخاب شمع باید تمایل داشته باشد. برای گرم کردن نوع؛ به دلیل کاهش عملکرد موتور قدیمی، شمع به راحتی کربن زیادی تولید می کند و توسط روغن آلوده می شود. شمع باید از نوع متوسط یا سرد باشد تا توانایی شمع در مقاومت در برابر آلودگی نفتی بهبود یابد.
6. اجتناب از تشخیص اشتباه و خطاشمع موتورتعویض شده یا مشکوک به خرابی است و باید بررسی شود، شمع جرقه باید پس از اینکه لوکوموتیو برای مدتی به طور عادی کار کرد، خارج شود. مشخصات رنگ الکترود را می توان در شرایط زیر مشاهده کرد: اول اینکه الکترود مرکزی قرمز مایل به قهوه ای است و الکترود جانبی و الکترود اطراف آن آبی خاکستری است که انتخاب مناسب شمع است؛ دوم اینکه پدیده فرسایش یا ذوب بین الکترودها، دامن و عایق در حال سوختن در حالت سفید هستند، که نشان می دهد انتخاب شمع بیش از حد گرم شده است؛ سوم، وجود نوارهای سیاه بین الکترودها و لبه عایق، که نشان می دهد شمع هوا نشت کرده است. انتخاب نادرست شمع یا نشتی هوا باید مجدداً شمع مناسب را انتخاب کرد.
7. اجتناب از نصب خیلی تنگشمع موتورباید با گشتاور مشخص شده نصب شود. هنگام نصب با ابزارهای خاص، معمولاً بیشتر از آن نیست، اما اگر نیرو بیش از حد زیاد، خیلی شدید یا با آچار نصب شود، اغلب به هسته چینی شمع آسیب می رساند یا باعث می شود که پیچ سر بخورد. سگک، شکستگی شیار انبساط و منجر به شمع ضایعات؛ اما خیلی شل نصب نکنید، در غیر این صورت موتور به طور معمول کار نخواهد کرد.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
