https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
تکنولوژی تولید:
میل بادامکیکی از قطعات کلیدی موتور است. سختی نوک هلو و عمق سفیدچاله شاخصهای فنی کلیدی هستند که طول عمر میل بادامک و کارایی موتور را تعیین میکنند. همچنین باید در نظر داشت که ژورنال کاربید بالایی ندارد تا عملکرد برش بهتری داشته باشد.
روش های اصلی تولیدمیل بادامکدر داخل و خارج از کشور عبارتند از: فرآیند تشکیل لایه مارتنزیت با کوئنچ با فرکانس بالا پس از برش فولاد فورج شده. در پایان دهه 1970، آلمان و فرانسه فرآیند جدیدی را برای ذوب مجدد قوس آرگون میل بادامک توسعه دادند. علاوه بر این ایالات متحده می تواند میل بادامک چدن سخت شده باشد؛ میل بادامک چدن سرد شده عمدتاً ساخت ژاپن و فرانسه؛ و قطعات CAM با پوشش آلیاژی Cr-Mn-Mo فرآیند تولید آلیاژ ریخته گری سطحی.
میل بادامکعیوب رایج:
عیوب رایج میل بادامک شامل سایش غیرعادی، صدای غیرعادی و شکستگی است. علائم سایش غیر طبیعی اغلب قبل از صدای غیر طبیعی و شکستگی ظاهر می شود.
(1)میل بادامکتقریباً در انتهای سیستم روغنکاری موتور قرار دارد، بنابراین شرایط روغنکاری خوشبینانه نیست. اگر فشار روغن به دلیل طولانی بودن زمان کارکرد پمپ روغن کافی نباشد یا روغن روانکار نتواند به آن برسد، سایش غیرعادی میل بادامک ایجاد میشود. میل بادامک به دلیل مسدود شدن مسیر عبور روغن روانکار یا روغن روان کننده به دلیل گشتاور سفت شدن بیش از حد پیچ پوشش بلبرینگ نمی تواند وارد فضای خالی میل بادامک شود.
(2) سایش غیر طبیعیمیل بادامکمنجر به افزایش فاصله بین میل بادامک و صندلی یاتاقان می شود و جابجایی محوری هنگام حرکت میل بادامک رخ می دهد و در نتیجه صدای غیرعادی ایجاد می شود. سایش غیرعادی همچنین منجر به افزایش شکاف بین CAM محرک و شیر هیدرولیک می شود. CAM و شیر هیدرولیک با هم برخورد می کنند و در نتیجه صدای غیر طبیعی ایجاد می شود.
(3)میل بادامکگاهی اوقات شکستگی و سایر خطاهای جدی، دلایل رایج عبارتند از تکه تکه شدن شیر هیدرولیک یا سایش جدی، روانکاری ضعیف جدی، کیفیت ضعیف میل بادامک و شکستگی چرخ دنده زمان بندی میل بادامک و غیره.
(4) در برخی موارد، شکست ازمیل بادامکبه دلایل انسانی ایجاد می شود، به خصوص زمانی که موتور به درستی جدا و مونتاژ نشده باشد. به عنوان مثال، هنگام جدا کردن روکش یاتاقان میل بادامک، از چکش یا پیچ گوشتی برای فشار دادن استفاده کنید، یا هنگام نصب پوشش یاتاقان، موقعیت اشتباه را نصب کنید که منجر به عدم تطابق پوشش یاتاقان می شود. و نشیمنگاه یاتاقان یا گشتاور سفت شدن پیچ پوشش بلبرینگ خیلی زیاد است. هنگام نصب روکش یاتاقان به علامت فلش جهت و شماره موقعیت روی سطح روکش بلبرینگ توجه کنید و پیچ های بست پوشش بلبرینگ را با گشتاور محکم کنید. آچار مطابق دقیق با گشتاور مشخص شده.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
