https://www.jonyautoparts.com/
ساختار سبک اتومبیل دم اتومبیل معمولاً شامل یک لامپ ، کاشی منعکس کننده و یک ماسک پراکندگی رنگ است. چنین چراغ های دم تقریباً صد سال است که مورد استفاده قرار می گیرند. با توجه به الزامات طراحی ، الزامات آیرودینامیکی و الزامات زیبایی شناختی ، شکل شکل روان کننده سمت پایین روز به روز محبوب تر می شود. شکل چراغ های دم نیز به سمت بیگانگی و ادغام پیش می رود. اگرچه ماشین جدید در طراحی چراغ های دم بسیار کار کرده است ، اما از ساختار طراحی سنتی استفاده کرده است. در سال های اخیر ، با حل مشکل روشنایی LED خودرو و کاهش هزینه ، میزان برنامه به سرعت افزایش یافته است. به عنوان مثال ، چراغ های شاسی LED را می توان روی شاسی خودرو نصب کرد. در شب ، ماشین می تواند جلوه های نورپردازی بسیار چشم نوازی را منتشر کند. چراغ های LED در داخل خودرو نصب می شوند و چراغ های LED در شب روشن می شوند و فضای داخلی خودرو به رنگ قرمز ، آبی ، سبز یا رنگی تغییر رنگ ، بسیار زیبا است ، این محصول در بین سواران جوان بسیار محبوب است. و چراغ های دم LED ، ناگفته نماند ، آن را در شب باز کنید ، مطمئناً چشم های حسودانه زیادی را به خود جلب خواهد کرد!
در حقیقت ، مزایای چراغ های دم LED از این فاصله دور است. در اصل ، از آنجا که LED ها از روشنایی میدان الکتریکی استفاده می کنند ، سرعت پاسخ آن سریعتر است. لامپهای هالوژن معمولی دارای تأخیر از روشن شدن لامپ تا روشنایی رشته می باشند ، یعنی زمان افزایش دما رشته. برای لامپ 12 ولت 21 وات ، این زمان تقریبا 0.3-0.5 ثانیه است. فرض کنید یک اتومبیل با سرعت 80 کیلومتر در ساعت در حال رانندگی است که معادل فاصله ترمز در حدود 7-10 متر است. تأخیر در روشنایی LED تنها چند ده نانو ثانیه است که نمی توان آن را نادیده گرفت. بنابراین از LED به عنوان چراغ ترمز استفاده می شود که می تواند به سرعت راننده وسیله عقب را به یاد ترمز و اجتناب از آن یادآوری کند ، به طور موثر از تصادف در تعقیب جلوگیری می کند. در مرحله دوم ، دامنه دمای رنگ دیود تابش نور گسترده است (1000-9000K) ، و شدت درخشان زیاد است. تا زمانی که به درستی انتخاب شود ، در شرایط مختلف هواشناسی از دید خوبی برخوردار است. سوم ، LED عمر طولانی دارد. در ترافیک جاده ای واقعی ، اغلب ما اتومبیل هایی با نورپردازی ناقص را مشاهده می کنیم ، که نه تنها بر ظاهر تأثیر می گذارد ، بلکه پنهان ایمنی خاصی نیز به همراه دارد. عمر واقعی LED های داخلی حدود 30،000-80،000 ساعت است. در کل چرخه عمر LED ها ، چراغ های دم LED معمولاً نیازی به تعویض و تعمیر ندارند. چهارم ، LED منبع نور سرد است که در حین کار گرما ایجاد نمی کند ، بنابراین راندمان درخشان زیاد است. پنجم اینکه ، LED ها از ساختار ترکیبی و قطعات نسبتاً متحرک برخوردار نیستند و از مقاومت به شوک بهتری برخوردار هستند. علاوه بر این ، جریان در حین کار با LED کم است ، و بار در باتری بسیار ناچیز است و باعث نمی شود که باتری از بین برود.
مراحل مقاوم سازی چراغ های دم LED بسیار پیچیده تر از سایر تغییرات روشنایی خودرو است. اول از همه ، همه مدل ها قابل تغییر نیستند. این موضوع ارتباط زیادی با این موضوع دارد که چراغهای دم اصلی الگوی پراکندگی دارند. چراغ دم چراغ اصلاح شده برای چراغهای کریستالی و بدون الگوهای پراکندگی بهترین حالت مانند Excelle ، Mazda 6 ، Golf، Lingshuai، Jetta، New Bora، POLO، Tida، Corolla، New A6L و غیره بهتر است اگر نور دم دارای الگوی پراکندگی باشد ، مناسب نیست چراغ دم چراغ اصلاح شده ، مانند A6 قدیمی ، بیوک لاکروز و غیره. نکته مهم در مدل این است که اندازه لامپ برای چه نوع برد مدار تبدیل LED و زیبایی ظاهری مناسب است. برخی از مدل ها در برد مدار اصلاح شده استاندارد کاربردی نیستند ، شما باید مدار را مجدداً طراحی کنید و جلوه استفاده واقعی را تست کنید ، بنابراین چرخه اصلاح نسبتاً طولانی تر خواهد بود. اکثر مدل ها دارای تابلوهای LED استاندارد با چراغ دم هستند که لامپ های LED را به سادگی لحیم می کنند. کیفیت جوشکاری تکنسین بسیار مهم است که به طور مستقیم بر سرعت واکنش ، عمر سرویس و کارایی درخشان LED تأثیر می گذارد. کار مهم بعدی قطع چراغ های دم است. اگر اندازه برش غیر منطقی باشد ، به طور جدی بر تأثیر نورپردازی تأثیر می گذارد و حتی باعث ایجاد چراغ های دم می شود آسیب دیده پس از بریدن لامپ برای تعیین محل نصب برد مدار ، می توان برد مدار LED را ثابت کرد. برد مدار باید محکم ثابت باشد زیرا لرزش ضربان در هنگام کار وسیله نقلیه ممکن است برد مدار LED را شل کند و ایمنی باید از بین برود. خطرات پنهان. کار بعدی انجام یک فرآیند آب بندی است. لبه های قطعات بریده شده باید محکم چسبانده شود تا از ورود لامپ ها در طول استفاده در آینده جلوگیری شود. کار اصلاح اصولاً در اینجا انجام می شود ، اما برای برخی از وسایل نقلیه حساس به رانندگی رایانه ها ، مانند مزدا 6 ، تویوتا پرادو ، زیرا چراغ دم باعث تولید رایانه ای برای ایجاد خطای رایانه می شود ، لازم است یک مقاومت مقاومت ویژه نصب کنید. در مدار LED. به طور موثر مشکل کدهای مشکل را حل کنید. اگر کد گسل نادیده گرفته شود ، کامپیوتر وسیله نقلیه ممکن است پس از اتمام کار آب بندی ، به طور خودکار برخی کارکردهای ماشین اصلی مانند ضد لغزش ، ABS و غیره را خاموش کند ، مونتاژ نور اصلاح شده دم جایگزین شده و اختصاصی غیر مخرب کانکتور خط اصلی وسیله نقلیه برای اتصال مدار استفاده می شود. اصلاح چراغهای دم LED انجام می شود.
https://www.jonyautoparts.com/
