ابزار و آماده سازی
{{0} tools: پیچ گوشتی (فیلیپس یا هگز ، با وسیله نقلیه متفاوت است) ، نوار اندازه گیری .
2. setup:
پارک در سطح زمین 10-25 فوت (3-8 متر) از یک دیوار {4 {}}
اطمینان حاصل کنید که لاستیک ها به درستی متورم شده و وسیله نقلیه تخلیه نشده است (بدون محموله سنگین) {{0}
سیستم های تراز خودکار را خاموش کنید (در صورت مجهز بودن) .
مرحله 1: پیچ های تنظیم را پیدا کنید
تنظیم عمودی: زاویه پرتو بالا/پایین را کنترل می کند (معمولاً "↑ ↓") .
تنظیم افقی: تراز چپ/راست را تنظیم می کند (علامت گذاری شده "↔") {{0}
محل سکونت: پشت مونتاژ چراغ جلو یا در نزدیکی لبه های بالا/پایین . کتابچه راهنمای مالک . را بررسی کنید
مرحله 2: نقاط مرجع را علامت گذاری کنید
1. پرتوهای کم را روشن کنید و مرکز هر پرتو را روی دیوار با نوار . علامت گذاری کنید
2. ارتفاع را از زمین به مرکز چراغ جلو (E . G . ، 24 اینچ) .} اندازه گیری کنید.
3. یک خط افقی روی دیوار 2-4 اینچ زیر ارتفاع چراغ جلو (از کور کردن دیگران جلوگیری می کند) {3 3}}
مرحله 3: به صورت عمودی تنظیم کنید
1. از پیچ عمودی برای تراز کردن لبه بالای پرتو با خط افقی مشخص شده . استفاده کنید
2. برای u . s . استاندارد: روشن ترین قسمت پرتو باید کمی زیر افقی بنشیند .
مرحله 4: به صورت افقی تنظیم کنید
1. مرکز پرتو را با محور طولی وسیله نقلیه (مستقیم جلو) .
2. از زوایای بیش از حد داخلی/بیرون خودداری کنید تا از تابش خیره کننده یا کاهش پوشش. جلوگیری کنید
مرحله 5: تست و لحن خوب
رانندگی در یک جاده تاریک برای بررسی دامنه روشنایی و تقارن {{0}
اگر تیرها خیلی زیاد به نظر برسند (دیگران خیره کننده) یا خیلی کم (دید محدود) . تنظیم کنید
نکات کلیدی
تنظیم در افزایش های کوچک (1/4 چرخش) .
پیچ های مهر و موم بعد از تنظیم برای جلوگیری از تغییر لرزش .
برای چراغهای جلو/AFS با یک طرفدار مشورت کنید (ممکن است به ابزارهای کالیبراسیون نیاز داشته باشد) {{0}
چرا اهمیت دارد: تراز مناسب ، ایمنی ، انطباق قانونی و دید بهینه را بدون کور کردن دیگران تضمین می کند.
