https://www.jonyautoparts.com/
کمک فنر تعلیق شونده سیستم تعلیق جلوی اتومبیل های جلو به طور عمده برای یکی از مؤلفه های اصلی سیستم تعلیق هوا استفاده می شود. از یک کیسه هوا لاستیکی ، یک پوشش بالایی ، یک پایه ، یک محفظه هوایی کمکی ، یک حلقه بست ، یک بلوک بافر و مانند آن تشکیل شده است و قسمت داخلی آن از گاز فشرده شده پر شده است.
اصل کار گیرنده شوک هوای جلو اتومبیل جلو ، تزریق هوا به داخل محفظه مهر و موم شده تغییر شکل است و اثر قابل ارتجاع چشمه با تراکم هوا تحقق می یابد. در مقایسه با فنرهای فلزی ، جلوگیرنده شوک هوای سیستم تعلیق هوای جلو دارای خاصیت ارتجاعی عالی است و می تواند فشار هوا را با تغییرات بار تنظیم کند ، که این امر راحتی خودرو را در هنگام رانندگی بسیار بهبود می بخشد. در عین حال ، کمک فنر هوایی سیستم تعلیق هوای جلو می تواند به خوبی لرزش فرکانس بالا را جدا کند ، راحتی سوار را بالا ببرد و نویز را کاهش دهد و چرخه عمر قطعات را افزایش دهد. فنرهای هوا به طور جانبی سفت و سخت نیستند ، بنابراین میله اتصال باید هنگام استفاده از سیستم تعلیق غیر مستقل اضافه شود و در هنگام استفاده از سیستم تعلیق ایستاده در جایگاه فنر کویل قرار گیرد.
https://www.jonyautoparts.com/
