https://www.jonyautoparts.com/
فشار کافی لاستیک؛ قلاب و کینگ پین خیلی تنگ و یا کمبود روغن هستند. یاتاقان تحت فشار مجهز به فاقد روغن یا آسیب است. پرتوی جلو و تغییر شکل قاب باعث عدم صحیح قرارگیری موقعیت چرخ می شود. تنظیم اتصالات توپ میله ای طولی و کراوات خیلی تنگ است و یا کمبود روغن. پادشاه بیش از حد شیب دار است ، كینگ پین بیش از حد در معرض دید قرار دارد یا چرخ جلوی آن لاغر است. اینها می تواند باعث شود راننده هنگام چرخاندن فرمان به چپ یا راست احساس سنگین و ناراحتی کند. هنگام چرخاندن با سرعت کم یا چرخاندن ، چرخاندن فرمان بسیار دشوار است و حتی نمی تواند حرکت کند. راه حل: اطمینان حاصل کنید که فشار تایر طبیعی است. قلاب و قلاب کاملاً محکم و روان شده است. بلبرینگ رانش دست نخورده و بدون روغن است. تیر و قاب جلو تغییر شکل نمی یابد. چرخ جلو به خوبی قرار گرفته است.
https://www.jonyautoparts.com/
