https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
① نقش رادیاتور گرمای جذب شده توسط مایع خنک کننده در بدن را به هوای بیرون منتقل می کند و دمای مایع خنک کننده را کاهش می دهد.
② ساختار رادیاتور رادیاتور از هوای تامین آب، محفظه آب، هسته رادیاتور، درپوش رادیاتور، سوئیچ تخلیه آب و غیره تشکیل شده است.
آ. درپوش رادیاتور برای آب بندی سیستم خنک کننده آب و تنظیم فشار کاری سیستم استفاده می شود.
به طور کلی، هر دو دریچه بخار و دریچه هوا تحت تأثیر فنر بسته می شوند. هنگامی که دمای رادیاتور برای تولید بخار افزایش مییابد، که باعث میشود فشار به مقدار معینی افزایش یابد (معمولاً 26 تا 37 کیلو پاسکال و برخی از روکشهای رادیاتور میتوانند به 0.1 مگاپاسکال نیز برسند)، دریچه بخار باز میشود و بخار بخار میشود. از لوله خروجی بخار تخلیه می شود. هنگامی که دمای آب کاهش می یابد و درجه خلاء ایجاد شده در سیستم خنک کننده به مقدار معینی می رسد (به طور کلی 10 ~ 20 کیلو پاسکال)، دریچه هوا باز می شود و هوا از لوله خروجی بخار وارد رادیاتور می شود.
ب مخزن آب جبرانی را مخزن ذخیره مایع، مخزن انبساط و مخزن آب کمکی نیز می نامند. سطل جبران از پلاستیک ساخته شده و با لوله سرریز روی درگاه پر کردن مایع خنک کننده رادیاتور با شلنگ متصل می شود. هنگامی که مایع خنک کننده گرم و منبسط می شود، بخشی از مایع خنک کننده به داخل سطل جبران جریان می یابد. هنگامی که مایع خنک کننده خنک می شود، بخشی از مایع خنک کننده به سمت رادیاتور کشیده می شود، بنابراین مایع خنک کننده از بین نمی رود.
دو خط علامت گذاری روی سطح بیرونی سطل جبران حک شده است: خط "کم" و خط "بالا". سطح مایع در سطل جبران باید بین دو خط علامت گذاری قرار گیرد. اگر سطح مایع کمتر از خط "کم" است، مایع خنک کننده را به بشکه اضافه کنید. هنگام اضافه کردن مایع خنک کننده به بشکه، سطح مایع نباید از خط "بالا" تجاوز کند.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/

