https://www.jonyautoparts.com/
هنگامی که نمایشگر فشار تایر رایانه رانندگی با داده های فشار واقعی تایر مطابقت ندارد ، می توان فشار تایر را دوباره آموخت.
روش یادگیری مانیتورینگ فشار تایر (مرحله):
در حالت احتراق خودرو ، سمت چپ فرمان را بچرخانید تا میله را بکشید ، ستون صفحه نمایش فشار تایر را انتخاب کرده و وارد کنید.
2. دکمه SET / CRL را روی اهرم سمت چپ (حدود 2 تا 3 ثانیه) فشار دهید.
3. در این زمان ، رایانه رانندگی ، مانیتورینگ فشار تایر را مجدداً یاد می گیرد و انتخاب این است (وارد حالت یادگیری مجدد فشار فشار تایر) ، (در غیر این صورت یادگیری نیست).
4- در این زمان ، شاخ دو بار سوت می زند ، و نشان می دهد که نظارت بر فشار تایر دوباره آموخته می شود. (کامپیوتر راننده همچنین دارای صفحه نمایش است: یادگیری فشار تایر)
5 ، A ، وسیله نقلیه سمت چپ کمکی به نوبه خود سمت چپ است ، سیگنال چرخش آینه نمایش عقب سمت چپ طولانی است ، نشان می دهد که فشار تایر جلو سمت چپ دوباره یاد گرفته شده است. در این زمان فشار تایر جلو چپ را برای حدود 5 ثانیه (یا مقدار KPa 8 پوند) افزایش دهید (تورم کنید) یا کاهش دهید. فرایند یادگیری دوباره مانیتورینگ فشار لاستیک جلو لاستیک چپ خودرو و سوت زدن شاخ را سریعاً وارد حالت یادگیری فشار تایر جلو راست کنید.
ب) چراغ راهنمایی چرخش سمت راست خودرو روشن است و سیگنال چرخش آینه نمای عقب سمت راست روشن است و این نشان می دهد که فشار تایر جلوی سمت راست دوباره آموخته شده است. در این زمان ، فشار تایر جلوی راست را برای حدود 5 ثانیه (یا مقدار KPa 8 پوند) افزایش (باد کنید) یا کاهش دهید. فرایند یادگیری دوباره مانیتورینگ فشار صحیح تایرهای جلوی خودرو و سوت زدن شاخ را سریعاً وارد حالت آموختن فشار تایر عقب راست کنید.
ج. پس از وسیله نقلیه ، سیگنال چرخش سمت راست روشن است و این نشان می دهد که مانیتورینگ فشار تایر عقب راست دوباره آموخته می شود. در این زمان ، فشار تایرهای عقب راست را برای حدود 5 ثانیه (یا مقدار KPa 8 پوند) افزایش (باد کنید) یا کاهش دهید. روند یادگیری فشار مجدد فشار تایر سمت راست خودرو تکمیل شده است ، و سوت شاخ باعث می شود وارد حالت یادگیری فشار تایر عقب سمت چپ شوید.
D. سیگنال چرخش سمت چپ خودرو روشن است ، این نشان می دهد که مانیتورینگ فشار تایر عقب سمت چپ دوباره آموخته می شود. در این زمان ، فشار تایرهای عقب سمت چپ را برای حدود 5 ثانیه (یا مقدار KPa 8 پوند) افزایش (باد کنید) یا کاهش دهید. فرایند یادگیری مجدد را برای کنترل فشار تایر عقب سمت چپ خودرو تکمیل کنید.
6 ، سوت شاخ دو بار ، چراغ سیگنال نوبه خود برای حدود 3 ثانیه ، نشان می دهد که چهار فشار فشار تایر دوباره آموخته شده است.
تنظیم مجدد سنسور فشار فشار تایر: هنگام تغییر موقعیت توپی (مانند تعویض چرخ و چرخ عقب ، تعویض چرخ جلو ، تغییر ساختار چرخ عقب) ، در هنگام نصب توپی جدید (سنسور جدید کنترل فشار چرخ جدید نیاز به مطابقت با رانندگی دارد) رایانه) روش تنظیم مجدد سنسور مانیتورینگ فشار (مرحله):
سنسور مانیتور فشار تایر را برای تنظیم مجدد وسیله نقلیه در حالت خاموش روشن کنید (ACC خاموش است ، شروع به خاموش کردن کلید از خاموش بودن دستگاه) در حالی که با فشار دادن دکمه قفل و دکمه باز کردن کلید کنترل از راه دور (فشار طولانی چند ثانیه ) تا دو بار شاخ وسیله نقلیه سوت ارسال نشود. فرآیند تنظیم مجدد سنسور فشار فشار تایر (چهار مرحله ABCD باید در 5 دقیقه به اتمام برسد) (شاخ در طول تنظیم مجدد دائم سوت یا سوت زدن است)
الف) سیگنال چرخش جلوی چپ روشن است ، و سنسور کنترل فشار تایر جلو چپ بازنشانی می شود. در این زمان ، چرخ جلو چپ منحرف می شود (حدود 5 ثانیه) ، و شاخ دو بار سوت می زند. (طی 1 دقیقه تکمیل می شود)
ب) سیگنال چرخش جلو راست روشن است و سنسور کنترل فشار لاستیک جلو راست بازنشانی می شود. در این زمان ، چرخ جلو جلو راست (تقریباً 5 ثانیه) منحرف می شود ، و شاخ دو بار سوت می زند. (طی 1 دقیقه تکمیل می شود)
ج - سیگنال چرخش عقب سمت راست روشن است و سنسور کنترل فشار تایر عقب راست بازنشانی می شود. در این زمان ، چرخ عقب راست خمیده می شود (حدود 5 ثانیه) ، و شاخ دو بار سوت می زند. (طی 1 دقیقه تکمیل می شود)
D. سیگنال چرخش عقب سمت چپ روشن است و سنسور کنترل فشار تایر عقب سمت چپ دوباره تنظیم می شود. در این زمان ، چرخ عقب چپ منحرف می شود (حدود 5 ثانیه) ، و شاخ دو بار سوت می زند. (طی 1 دقیقه تکمیل می شود)
سنسور مانیتورینگ فشار تایر دوباره شروع می شود (شاخ سوت را متوقف می کند ، و این نشان می دهد که روند تنظیم مجدد به پایان رسیده است)
در طی یادگیری دوباره فشار فشار تایر و فرآیند تنظیم مجدد سنسور مانیتورینگ فشار تایر ، ترتیب کار چرخ ها به این صورت است: جلو چپ
https://www.jonyautoparts.com/