پست الکترونیک

sunny@jonyautoparts.com

واتس اپ

8618314980118

چند بار پلاگین جرقه اتومبیل تغییر می کند

Jul 17, 2019 پیام بگذارید

https://www.jonyautoparts.com/

جرقه جرقه   عملکرد پلاگین جرقه اتومبیل تولید فشار پالس کویل احتراق و ایجاد جرقه از طریق تخلیه شکاف الکترود کنار الکترود مرکز است که برای احتراق مخلوط در سیلندر موتور خودرو استفاده می شود ، و موتور را می توان با اتومبیل اداره کرد و جرقه جرقه اتومبیل را می توان مشاهده کرد. نکته مهم ، اگر موتور قلب خودرو باشد ، آنگاه پلاگین جرقه اتومبیل قلب موتور است. هرچه جرقه بزرگتر باشد ، پایدارتر است ، اشتعال مخلوط راحت تر است. چه مدت پلاگین جرقه اتومبیل تغییر می کند؟ وقتی شکاف جرقه اتومبیل بزرگتر شود ، سیم پیچ احتراق فشار کافی را برای پرش جرقه جرقه ایجاد می کند ، به طوری که شروع به کار ماشین دشوار است. در این زمان لازم است که شمع جرقه ای را تغییر دهید ، یعنی وقتی شکاف از مقدار تعیین شده بزرگتر شد ، می توانید شمع جرقه ای را تغییر دهید.

از بدو تأسیس ، الکترود مرکزی شاخه های جرقه اتومبیل از آلیاژ بیسموت-نیکل ساخته شده است ، که به طور گسترده ای در شاخه های جرقه کم رده استفاده می شود   به دلیل قیمت پایین این پلاگین جرقه ای دارای عمر طراحی 20،000 کیلومتر است که از سرعت سریع شکاف جرقه جلوگیری می کند. بزرگتر شوید ، الکترود مرکزی وسط را بدهید


اگر الکترود مرکزی جرقه جرقه ماشین شما آلیاژ نیکل است ، توصیه می شود 20،000 کیلومتر تغییر دهید. اگر الکترود جانبی الکترود مرکزی پلاگین جرقه اتومبیل شما پلاتین یا ایریدیوم است ، توصیه می شود 100000 کیلومتر تغییر دهید. پلاگین جرقه اتومبیل شما فقط الکترود مرکزی پلاتین یا گیل است ، توصیه می شود 4 تا 60،000 تغییر دهید ، این درک خواهد کرد

نحوه قضاوت در مورد اینکه آیا آن پلاتین است یا یک جرقه جرقه اتومبیل با روکش طلا ، در اینجا یک روش ساده و آسان برای تشخیص است ، تا زمانی که آن را بفهمید ، فریب نخورید. قطر الکترود مرکزی پلاتین یا روکش طلا مانند 0.4mm-0.6mm است ، یعنی ضخامت نوک cymbal بد نیست. پلاگین جرقه آلیاژ نیکل گسترده تر از الکترود سمت قطر ضخیم است و الکترود جانبی در برابر الکترود مرکزی مشتعل می شود. اگر یک برآمدگی اصلی یا بیضوی وجود دارد ، در صورت تغییر پلاگین جرقه اتومبیل ، الکترود پلاتین ، در غیر این صورت نیست.


اگر یک 4-5 هزاره کوتاه مدت نباشد ، اگر الکترود جانبی سفید نباشد و الکترود مرکزی بسیار ضخیم باشد ، ده ها هزار نفر نباید از 20،000 کیلومتر تجاوز کنند که این امر بر عملکرد احتراق تأثیر می گذارد. انواع دیگری از الکترودهای جانبی نیز وجود دارد که نقاط پلاتین نیستند اما کمی ضخیم تر از الکترود مرکزی هستند. ما آن را یک پلاگین جرقه ای طلای مضاعف می نامیم ، که به آن پلاگین جرقه دوبل طلا گفته می شود. در حقیقت ، الکترود جانبی نیز پلاتین است ، نه یک جرقه جرقه طلا . یعنی الکترودهای جانبی الکترود مرکزی همه  معنی دارند اما همه آنها مانند سوزن هستند.

https://www.jonyautoparts.com/