در صورت خراب شدن یاتاقان توپی چرخ چه پدیده ای رخ خواهد داد
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
وقتی یکی از یاتاقان های چهار چرخ محوری وسیله نقلیه صدمه دیده است ، هنگام رانندگی صدای وزوز مداوم در خودرو خواهید شنید.&# 39 ؛ سخت است که بگوییم صدا از کجا می آید. احساس می کند که کل اتومبیل پر از این صدای وزوز است و هرچه سرعت خودرو سرعت بیشتری داشته باشد ، صدای بلندتر می شود. روش قضاوت در اینجا آمده است:
روش 1: پنجره را باز کنید و به این نکته گوش دهید که آیا صدا از بیرون آمده است یا خیر
روش دوم: بعد از افزایش سرعت وسیله نقلیه (در هنگام وزوز زیاد) ، دنده را در حالت خنثی قرار دهید تا وسیله نقلیه شیب بخورد ، و مشاهده کنید که آیا سر و صدای موتور به وجود می آید یا خیر. اگر در حین کشویی خنثی تغییری در وزوز ایجاد نشود ، بیشتر مشکل تحمل چرخ است
روش 3: به طور موقت متوقف شوید ، از وسیله نقلیه پیاده شوید و بررسی کنید که آیا دمای محور چرخ طبیعی است یا خیر. روش این است: به ترتیب با چهار دست ورکب چهار چرخ را لمس کنید و تقریباً احساس کنید که دمای آنها یکسان است (اگر ترخیص کالا از گمرک کفش ترمز و لنت ها طبیعی باشد ، بین دمای چرخ های جلو و عقب تفاوت وجود دارد) چرخ های جلو باید زیاد باشد) اگر تفاوت آشکار نیست ، به آرامی به سمت ایستگاه نگهداری ادامه دهید
روش 4: ماشین را با بالابر بلند کنید (قبل از ترمز دستی و رها کردن به سمت خنثی). در صورت عدم وجود بالابر ، چرخ ها با یک جک می توانند یکی یکی برداشته شوند و چهار چرخ با نیروی انسانی به سرعت قابل چرخش است. هنگامی که یک محور مشکل وجود دارد ، صدایی ایجاد می کند که کاملاً متفاوت از سایر محورها است. تشخیص این که کدام محور با این روش مشکل دارد ، آسان است.
اگر یاتاقان هاب آسیب جدی دیده باشد ، ترک ها ، چاله ها یا فرسایش بر روی آن وجود دارد ، باید آن را تعویض کنید. قبل از نصب یاتاقان جدید ، ابتدا گریس روان کننده را بمالید و سپس آن را به ترتیب معکوس نصب کنید. پس از تعویض ، یاتاقان باید انعطاف پذیر بچرخد و عاری از درهم و برآمدگی و لرزش باشد [3].
