https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
پارامترهای اصلی هاب چرخ اصلاح شده:
1. عرض حاشیه: معمولا در 5.5J بیان, 6J, 7J, و واحد اینچ. معمولاً یک تایر با عرض تایر ۱۸۵ نیاز به عرض رینگ ۵ اینچی، ۱۹۵ نیاز به ۶ اینچ، ۲۰۵ نیاز به ۶٫۵ اینچ دارد و عرض تایر ۲۱۵ نیاز به مکاتبه با رینگ های پهن ۷ اینچ دارد.
2. قطر چرخ: وجود دارد 12, 13, 14, 15 و مشخصات دیگر, و واحد اینچ. در حال حاضر مدل هایی با رینگ چرخ ۲۰ اینچی در بازار وجود دارد، مانند اینفینیتی اف ایکس۳۵، ب ام و ایکس۵ و غیره.
3. ارزش PCD: است که قطر دایره تشکیل شده توسط پیچ تایر, در میلی متر, اتومبیل های داخلی معمولا 100, 114.3, اتومبیل های اروپایی خاص تر, از جمله 98 از سری عشق اکسپرس, 108 از ولوو, 120 از BMW و M. بنز 112.
4. سوراخ مرکز: استفاده می شود برای اطمینان حاصل شود که مرکز هندسی از حاشیه می تواند با مرکز هندسی از هاب همسان, به طوری که فرمان خواهد شد هنگامی که خودرو در حال اجرا با سرعت بالا.
5. خط مرکز هندسی: مهم ترین داده های مرجع از حاشیه، از جمله محاسبه مقدار افست، فاصله خالص از فندر، و غیره، باید به این مقدار مراجعه کنید.
6.افست: فاصله بین سطح ثابت هاب چرخ و خط مرکز هندسی، مهم ترین نقش آن این است که اطمینان حاصل شود که تایر به بدنه خودرو نمی پوشد.
7. دیوار ریم: استفاده می شود برای حمایت از آج تایر و جذب ضربه از سطح جاده.
8. شانه لبه: از نزدیک با مهره تایر ترکیب, ارائه تنگی هوای خوب برای ساخت تا فشار تایر.
9. سطح دیسک چرخ: پنجه از برخی از رینگ خارج از خط عمودی از سطح دیسک بیرون زده, به طوری که رینگ نمی تواند توسط تایر محافظت می شود, و کمی پارکینگ بی دقت ممکن است پوشش سطح لبه آسیب.
فاصله ۱۰٫X: داده هایی که هنگام اصلاح کالیپر چند پیستونی باید در نظر گرفته شوند، در غیر این صورت ممکن است بین سطح دیسک لبه و کالیپر ترمز اصطکاک وجود داشته باشد.
بسیاری از اطلاعات مفید به دیوار جانبی تایر قالب, مانند نوع تایر, آج, سنج, لوله یا نه, رتبه سرعت, شاخص بار, نسبت جنبه, و علائم ایمنی مهم, به نام چند. لطفا بر روی هر قسمت در نمودار تایر کلیک کنید برای دریافت اطلاعات در مورد آن بخش.
Sidewall از لاستیک ماشین های مسافری
مثال: P215/65R15 89H
"P" به لاستیک های خودروی مسافربری اشاره دارد. (استفاده می شود برای تشخیص لاستیک مناسب برای کامیون ها و یا مدل های دیگر)
"۲۱۵" به عرض بخش تایر اشاره دارد که عرض (در میلی متر) بین دو دیوار جانبی است. این عرض با عرض لبه ای که تایر به آن همسان شده متفاوت است: رینگ های پهن با تایرهای پهن، رینگ های باریک با لاستیک های باریک. عرض تایر به طور کلی در دیوار جانبی نشان داده شده اشاره به عرض زمانی که تایر بر روی یک حاشیه از عرض توصیه می شود نصب شده است.
"۶۵" نسبت جنبه ای تایر است که نسبت عرض تایر به ارتفاع تایر است. در اینجا ارتفاع تایر ۶۵٪ عرض تایر را به خود می دهد. هر چه ارزش کوچکتر باشد، مسطح تر است.
"R" به ساختار تایر اشاره دارد که نشان می دهد تایر یک ساختار شعاعی است، به عبارتی، پلی آن در لاشه به شکل شعاعی کمکی مرتب شده است. "B" نشان می دهد که تایر از یک ساختار سوگیری است. در حال حاضر تایر خودرو با ساختار سوگیری دیگر وجود ندارد.
"15" به معنی قطر لبه (در اینچ)، این تایر باید با حاشیه 15 اینچ مطابقت داشته باشد، در غیر این صورت نمی توان آن را نصب کرد.
"۸۹" شاخص بار را نشان می دهد: حداکثر ظرفیت بار این تایر ۱۲۷۹ پوند است. شاخص های مختلف بار نشان دهنده حداکثر بارهای مختلف (معمولاً در پوند یا کیلوگرم) هستند.
"H" نشان دهنده امتیاز سرعت است: این تایر دارای سرعت بالای ۱۳۰ مایل در ساعت است. در سیستم قدیمی علامت گذاری مهره اروپا، آن را با 215/65HR15 نشان داده شده است. حروف مختلف انگلیسی نشان دهنده سطوح مختلف سرعت هستند.
"DOT" به این معنی است که تایر استانداردهای ایمنی تعیین شده توسط وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) را برآورده می کند. اعداد و حروف ۱۱ رقمی بلافاصله پس از "DOT" نشان دهنده شماره شناسایی تایر یا شماره سریال است.
https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
