چه اتفاقی می افتد اگر چرخ یاطاقان هاب آسیب دیده است
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
هنگامی که یکی از چهار یاتاقان چرخ خودرو آسیب دیده باشد، صدای وزوز مداومی را در ماشین در حالی که ماشین در حال اجرا است خواهید شنید. این صدا نمی تواند بگوید که از کجا می اید، و احساس می کند که کل ماشین در ماشین است. پر از این وزوز ، و سرعت سریعتر ، بلند تر صدا. زیر روش قضاوت است:
روش اول: پنجره ماشین را باز کنید و گوش دهید که آیا صدا از خارج از ماشین می آید یا نه؛
روش دوم: پس از افزایش سرعت خودرو (زمانی که همهمه بزرگ است)، دنده را به خنثی تنظیم کنید تا خودرو به اسلاید اجازه دهد. رعایت کنید که آیا صدا از موتور می آید یا نه. اگر همهمه تغییر نمی کند زمانی که خودرو در خنثی است، آن است که احتمالا مشکل تحمل چرخ;
روش سوم: موقتاً توقف کنید، بلند شو و بررسی کنید که آیا دمای محور چرخ طبیعی است یا نه. روش این است: چهار هاب را با دست لمس کنید تا تقریبا ً احساس کنید که آیا آنها همان دما هستند (وقتی ترمز کفش و ترخیص تیغه طبیعی است، دمای چرخ های جلو و عقب است اگر شکافی وجود داشته باشد، چرخ های جلو باید بالاتر باشند)، اگر احساس می کنید تفاوت بزرگ نیست، می توانید به رانندگی به آرامی به انبار ادامه دهید؛
روش چهارم: از آسانسور برای بلند کردن خودرو استفاده کنید (ترمز دستی آزاد شد و دنده خنثی قبل از آن آزاد شد). هنگامی که آسانسور وجود دارد، چرخ ها را می توان یکی یکی با جک بلند. نیروی انسان چهار چرخ را به سرعت می چرخاند. هنگامی که آن را با مشکل اکسل مواجه می شود ، آن را شماره صدا کاملا متفاوت از محورهای دیگر. با استفاده از این روش، به آسانی می شود گفت کدام محور گسلی است.
اگر یاطاقان هاب آسیب جدی دیده باشد، شکاف، شکاف یا آب کندگی روی آن وجود دارد و باید جایگزین آن شود. قبل از نصب یک یاتاقان جدید، چرب را اعمال کنید و سپس آن را به ترتیب معکوس نصب کنید. تعویض یاطاقان باید انعطاف پذیر و بدون درهم و برهم ی چرخش [3]
