https://www.jonyautoparts.com/products
آستر سیلندر نوع خشک:
ترکیب مواد Dry Liners بیشتر شامل ترکیبات چدن و سرامیک نیکل است که به آن چندین ویژگی می دهد که در Wet Liners قابل دستیابی نیست. لاینر خشک در تماس مستقیم با مایع خنک کننده نیست اما از پیستون در برابر سایش و ناخالصی ها محافظت می کند. آستر خشک مستقیماً روی دیواره ژاکت خنک کننده در بلوک سیلندر قرار می گیرد. مزیت - فایده - سود - منفعتآستر سیلندر خشک این است که تعویض آن آسان است و در معرض سختی ژاکت آب قرار نمی گیرد. Dry Liners تقریباً در همه انواع موتورها قابل استفاده است.عیبآستر سیلندر خشک این است که بلوک سیلندری که در آن تعبیه شده سخت است و اتلاف گرما کاملاً کارآمد نیست.
آستر سیلندر نوع مرطوب
سیلندرهای نوع مرطوب از همان ماده ای ساخته شده اند که آستر سیلندر نوع خشک است. آسترهای مرطوب مستقیماً برای محافظت از پیستون با مایع خنک کننده موتور تعامل دارند. آسترهای مرطوب نسبت به سیلندر نوع خشک اتلاف گرما و خنک کنندگی بهتری دارند. آسترهای مرطوب ممکن است خنک کننده باشند. فضای آب بین بلوک موتور و لاینر یا ممکن است دارای گذرگاه های خنک کننده یکپارچه باشند. و در لاینرهای مرطوب که دارای گذرگاه خنک کننده یکپارچه نیستند، روکش آب توسط لاینر و یک ژاکت جداگانه که بخشی از بلوک است تشکیل می شود. برای جلوگیری از جلوگیری از احتراق و انتهای میل لنگ سیلندرها، یک آب بند استاتیک باید در نظر گرفته شود. نشت مایع خنک کننده به مخزن روغن یا فضای احتراق. به طور کلی، مهر و موم در انتهای احتراق یک آستر از یک واشر زیر فلنج یا یک اتصال ماشینکاری شده تشکیل شده است. دیواره آستر سیلندر باید به اندازه کافی قوی باشد تا فشار احتراق را تحمل کند. مزیت - فایده - سود - منفعتلاینر نوع مرطوب این است که ساخت آن نسبتاً آسان است، خنک سازی موثرتر است و به دلیل انبساط حرارتی آستر، تنش طولی کاهش می یابد.عیباز لاینرهای نوع مرطوب این است که تعویض آن مشکل بوده و خطر نشتی آب وجود دارد.
آستر سیلندر هوا خنک یا پره دار
آسترهای سیلندر خنک شونده با هوا از "فرایند قالب گیری پوسته" ویژه ساخته شده اند که دارای ریخته گری آهنی مقاوم در برابر سایش، دانه بندی نزدیک برای اطمینان از عمر طولانی و خنک کنندگی کارآمد هستند. آسترهای هوا خنک بیشتر در خودروها استفاده می شوند. عملکرد آن مانند آستر سیلندر خشک است اما محیط خنک کننده در این سناریو هوا است. اتلاف گرمای آستر خنک کننده با هوا از طریق حالت جابجایی اجباری با کمک پره های آن انجام می شود. روی سطح آن اعمال می شود. به طور معمول، مواد باله دارای رسانایی حرارتی بالایی هستند. مزیت - فایده - سود - منفعتآستر سیلندر از نوع Air Cooled/Finned این است که در برابر خوردگی مقاوم بوده و گرما را بسیار موثر است.عیبآستر سیلندر هوا خنک این است که برای پشتیبانی از موتور خنک کننده با هوا طراحی شده است و بنابراین نمی توان آن را در هیچ مکانیزم مبتنی بر خنک کننده نصب کرد.
https://www.jonyautoparts.com/products
