https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
با توسعه فن آوری اتومبیل ، بیشتر و بیشتر فن آوری های الکترونیکی خودرو در خودرو اعمال می شود. استفاده از قطعات الکترونیکی خودرو نه تنها تکنولوژی خودرو را بهبود می بخشد بلکه راحتی بسیاری را برای زندگی اتومبیل ما به ارمغان می آورد. خرابی اتومبیل برای مالک آشکار بود. بطور کلی انواع مشکلات الکترونیکی موجود در خودرو مستقیماً روی داشبورد زنگ می زند. به این سیستم سیستم تشخیص رانندگی گفته می شود.
این سیستم راحتی زیادی را برای رانندگی در اتومبیل به ارمغان می آورد ، اما یک ضرر نیز وجود دارد که در هنگام بروز زنگ هشدار ، صاحب اغلب دچار ضرر می شود ، چه رسد به ساده ترین علت زنگ خطر باید زنگ فشار تایر باشد.
دو نوع آلارم فشار تایر وجود دارد که به راحتی می توان آن را به عنوان نظارت مستقیم فشار تایر و نظارت غیر مستقیم فشار تایر فهمید. نظارت مستقیم فشار تایر ، نصب سنسور فشار در داخل تایر است تا مستقیماً فشار تایر داخل تایر را کنترل کند ، و سپس یک سیگنال مانیتورینگ فشار را به ماژول دریافت کننده سیستم نظارت بر فشار تایر ارسال کند. سیگنال پردازش شده مقدار شبیه سازی شده را روی داشبورد نشان می دهد.
این فشار تایر است که می بینیم. مزیت این سیستم این است که فشار واقعی تایر فوری در داخل هر تایر در هر زمان قابل کنترل است. هنگامی که یک تایر مشکلی داشته باشد ، تایر معیوب را به راحتی می توان شناسایی کرد ، و هنگامی که فشار تایر خیلی کم یا زیاد باشد ، زنگ حساس به موقع است. این نوع مانیتورینگ فشار تایرها معمولاً در مدل های SUV استفاده می شود.
نوع دیگر نظارت غیرمستقیم فشار تایر ، بدست آوردن سیگنال فشار تایر شبیه سازی شده از طریق سیگنال سنسور سرعت چرخ خودرو در مقایسه با اختلاف سرعت چرخ بین لاستیک های دیگر ، و نمایش آن در صفحه ابزار بعد از پردازش سیگنال است. هنگامی که فشار تایر خیلی کم باشد ، به دلیل وزن خودرو ، قطر تایر خودرو کوچکتر می شود و سرعت چرخش این چرخ از چرخ های دیگر منحرف می شود ، در نتیجه باعث ایجاد زنگ فشار تایر می شود.
مزیت این سیستم کنترل فشار تایر این است که هزینه نسبتاً کم است و بیشتر خودروهای موجود در بازار از این نوع نظارت فشار تایر استفاده می کنند. اما ، کافی نیست زیرا سیگنال ها به سیگنال های آنالوگ تعلق دارند و نظارت بر یک چرخ به اندازه کافی دقیق نیست.
یک سنسور فشار تایر اصلاح شده نیز در بازار گردش می کند. این سیستم یک سنسور فشار تایر خارجی است. نصب این دستگاه خارجی به طور مستقیم بر روی شیر تایر اساساً همان سنسور فشار تایر داخلی است. استانداردهای خاصی برای فشار تایر لاستیک خودرو وجود دارد و نشانه کلی فشار تایر در داخل ستون درب است.
تغییر تایر با دمای خارجی نیز نسبتاً زیاد است. به طور کلی ، فشار تایر هر بار که دما در حدود 10 درجه سانتیگراد افزایش یابد ، حدود 0.1 بار افزایش می یابد ، بنابراین هرگاه فشار تایر بیشتر از فشار تایر کالیبره شده خودرو تغییر کند ، سیستم تشخیص فشار تایر شروع می شود و زنگ هشدار به صاحب یادآوری می کند. به رانندگی ، به همین دلیل پس از بسته شدن لاستیک زنگ خطر اعلام می شود.
هشدارهای مکرر فشار تایر نیز متداول است. برخی از آنها در اثر تغییر تایرها ایجاد می شوند ، تورم تایرها دوباره تنظیم نشده است ، نظارت بر فشار تایرها و مدت زمان طولانی در خودرو. وضعیت تایر را به موقع بررسی کنید.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
