پست الکترونیک

sunny@jonyautoparts.com

واتس اپ

8618314980118

اصل و طبقه بندی جریان سنج هوا

Nov 16, 2021 پیام بگذارید

https://www.jonyautoparts.com/products

معرفی اصل

در استفاده از یکجریان سنج هوایک جریان گاز از فلومتر عبور می کند تا پره های توربین را بچرخاند. چرخش پروانه متناسب با حجم گاز عبوری از جریان سنج هوا است. یک قاب راهنمای جریان ثبت شده ویژه طراحی شده در ورودی دبی متر نصب شده است. با افزایش سرعت جریان، جریان را به داخل دبی سنج تسریع کنید. قاب راهنما برای حذف هرگونه اختلال احتمالی سیال مانند جریان های گردابی یا جریان های نامتقارن طراحی شده است. فشار روی پره های توربین نیز افزایش می یابد. این تضمین می کند که فلومتر می تواند به دقت در داخل اندازه گیری کند. محدوده خطای مجاز، حتی در دبی‌های کم. جریان هوایی که روی پره‌های توربین عمل می‌کند، محوری است و توربین بر روی محور محرک اصلی که مجهز به بلبرینگ‌های با مقاومت بالا است، نصب می‌شود. پس از عبور گاز از تیغه توربین چرخش تیغه توربین توسط مجموعه دنده کند می شود. فشار در کانال ورودی فلومتر هوا بازیابی می شود و طراحی کانال الگوهای جریان بهینه را تضمین می کند.

t0163324395e0a01d24


اصل طبقه بندی

نوع پرهجریان سنج هوا :

فلومتر هوا ساختار ساده و قابلیت اطمینان بالایی دارد. اما مقاومت ورودی زیاد است، پاسخ آهسته است و حجم زیاد است.

اصطلاح گرداب کارمان به سیالی اطلاق می شود که در یک جسم استوانه ای یا مثلثی قرار می گیرد که در پایین دست جسم دو ستون خلاف جهت چرخش و گرداب متناوب ایجاد می کند.

فلومتر هوای گردابی کارمان نوری:

در فرآیند تولید گرداب کارمان، مولد گرداب در دو طرف فشار هوا، از طریق سوراخ راهنما روی فویل فلزی تغییر می کند، به طوری که لرزش آن، نور LED بر روی لرزش فویل فلزی، فویل روی تریود حساس به نور دریافت می کند. نور منعکس شده مارپیچی مدولاسیون نور است، خروجی توسط نماینده دمدولاسیون سیگنال فرکانس جریان هوا.

گرداب کارمان اولتراسونیکجریان هواشماr:

کاوشگر فرستنده اولتراسونیک و پروب گیرنده در دو طرف خط لوله پایین دست مولد گرداب کارمان نصب می شوند. به دلیل تأثیر گرداب کارمان بر چگالی هوا، موج اولتراسونیک از پروب فرستنده به پروب گیرنده دیرتر از زمان بدون گرداب خواهد بود. با پردازش این سیگنال فاز، سیگنال پالس گردابی بدست می آید.

اصل کار جریان سنج هوای سیم داغ:

هنگامی که جریان هوا وجود ندارد، پل در تعادل است و مدار کنترل جریان گرمایشی را به مقاومت سیم داغ RH می دهد؛ هنگامی که جریان هوا وجود دارد، زیرا گرمای RH توسط هوا جذب شده و سرد می شود، مقاومت آن است. ارزش تغییر می کند و پل تعادل خود را از دست می دهد. اگر اختلاف دما بین مقاومت سیم داغ و هوای مکش بدون تغییر باقی بماند و مقدار معینی باشد، جریان IH که از مقاومت سیم داغ می گذرد باید افزایش یابد. بنابراین، جریان سیم داغ IH تابعی از نرخ جریان جرم هوا است. .

فیلم داغجریان سنج هوا :

فلومتر هوای فیلم داغ بر اساس اصل مشابه جریان سنج هوای سیم داغ کار می کند که توسط پل وتستون کار می کند. تفاوت این است که نوع فیلم داغ از سیم سفید به عنوان سیم داغ استفاده نمی کند، بلکه از مقاومت سیم داغ استفاده می کند. مقاومت جبرانی و مقاومت پل با فرآیند فیلم ضخیم روی همان بستر سرامیکی.

https://www.jonyautoparts.com/products