https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
بارزترین تظاهر کندانسور خراب خودرو نشت مبرد است و خنک نشدن کولر خودرو.
کندانسور بخشی از سیستم تهویه مطبوع است که می تواند گرمای لوله را به سرعت به هوای نزدیک لوله منتقل کند. اکثر خودروها در جلوی مخزن آب قرار می گیرند. دستگاه
(1) نشت کندانسور به طور کلی از بیرون قابل مشاهده است، مانند خراش ها و شکستگی ها، و لکه های روغن که از نقطه نشتی تراوش می کند. نشت اواپراتور به دلیل فشار کم و چگالش در سطح بیرونی که در جعبه تبخیر پنهان است، به طور کلی به راحتی قابل تشخیص نیست. تشخیص نشتی کندانسور و اواپراتور عموماً از طریق آزمایش سفتی هوا (تست فشار) به دست می آید. فشار تست: 2.{2}}.4MPa برای کندانسور. 1.2 مگا پاسکال برای اواپراتور.
( 2 ) رایج ترین خرابی کندانسورها و اواپراتورها انسداد و نشت کثیفی است.
انسداد کثیفی را می توان بارها با نیتروژن یا هوای فشرده خشک شده شستشو داد تا زمانی که تمیز و بدون مانع شود. کندانسور و اواپراتور باید به طور مکرر از کثیفی های خارجی تمیز شوند و برای اطمینان از عملکرد انتقال حرارت، پره های انتقال حرارت نباید واژگون یا آسیب ببینند. در شرایط عادی، دمای سطح اواپراتور بسیار پایین است، اما تنها تراکم زیادی بدون یخ زدگی یا یخ وجود دارد.
اثر خنک کننده کولر گازی مربوط به تمیز کردن پره های خنک کننده کندانسور است. سطح کندانسور توسط گرد و غبار و زباله پوشانده می شود که باعث کاهش راندمان خنک کننده می شود. پس از راه اندازی مجدد، فشار سیستم تهویه مطبوع افزایش می یابد و بیش از حد گرم می شود که تأثیر جدی بر کمپرسور و اجزای مربوطه دارد. بنابراین، برای اطمینان از عملکرد طبیعی کل سیستم تهویه مطبوع، تمیز نگه داشتن سطح کندانسور بسیار مهم است.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
