https://www.jonyautoparts.com/
بقای اصلح ، روند توسعه اجتماعی است. چگالی انرژی باتری لیتیوم سه قلو بالا است و قیمت آن ارزان است. این به طور طبیعی به انتخاب سازنده تبدیل می شود. چه کسی نمی خواهد ضمن اطمینان از برق ، هزینه را کاهش دهد؟ علاوه بر این ، "برنامه حفاظت از انرژی و انرژی جدید صنعت توسعه صنعت خودرو (2012-2020)" به وضوح بیان می کند: "نیاز به چگالی انرژی ماژول باتری از 150 وات / کیلوگرم بیشتر است". در این حالت ، باتری فسفات لیتیوم آهن نمی تواند با آن رقابت کند. اما آیا این باتری واقعا عالی است؟ جواب منفی است
باتری لیتیوم سه قلو در حدود 200 درجه تجزیه می شود و الکترولیت به سرعت می سوزد. اگر در "شهر کوره" باشد ، اگر درجه حرارت بیش از حد بالا باشد و محیط آب بندی شود ، خطر احتراق خود به خود و انفجار خود بیشتر است. علاوه بر این ، اگر به طور صحیح بازیافت نشود ، ممکن است ماده الکترود مثبت موجود در باتری لیتیوم باعث آلودگی فلزات سنگین شود. با این حال ، تا آنجا که به بازار چین مربوط می شود ، این باتری هنوز جریان اصلی را دارد. چه باتری لیتریوم یکبار مصرف باشد و چه باتری لیتیوم ثانویه ، حاوی انواع حلالهای آلی مانند فلزات و الکترولیتها است. الکترولیت سمیت خورنده و شیمیایی قابل توجهی دارد. در صورت سوختن و شارژ باتری ، گازهای شیمیایی سمی نیز ایجاد می کند. آلودگی ایجاد کنید
https://www.jonyautoparts.com/
