در داخل فیلتر سوخت، کاغذ فیلتر خورده شده به هر دو انتهای فیلتر پلاستیکی یا فلز متصل می شود. پس از ورود نفت خندق، آن را از طریق دیوار بیرونی فیلتر از طریق کاغذ فیلتر لایه ای فیلتر می کند و به مرکز می رسد و سوخت پاک از جریان خارج می شود.
بر خلاف یک فیلتر سوخت خط، کاغذ فیلتر آن در اطراف یک لوله مرکزی پیچیده شده است. پس از وارد شدن روغن شیب، آن را از طریق کاغذ فیلتر به طور مستقیم فیلتر می کند و سپس جریان می یابد. ذرات ناخالصی در شیارهای مقاله فیلتر قرار دارند. این نوع فیلتر سوخت دارای عملکرد بهتر است و در خودروهای نیمه رسانای بالا استفاده می شود.
