https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
(اول) نویز ناشی از عوامل انسانی پس از تعویض لنت های ترمز اصلی
1. ممکن است تعمیرکار لنت های ترمز را مغرضانه کند. در صورت حذف ، می بینید که سطح لنت ترمز فقط دارای علائم اصطکاک جزئی است. در این مرحله فروشگاه 4S را حذف کرده و مجدداً نصب می کنید.
2. به طور ناگهانی پس از رانندگی برای مدت زمانی به نظر می رسد. بیشتر این اتفاق می افتد که اشیاء سخت در جاده ، مانند ضایعات شن و آهن ، روی لنت های ترمز گرفتار شده اند وقتی روی ترمز قدم می زنید. در این حالت می توانید برای تمیز کردن به فروشگاه 4S بروید.
3. به دلیل مشکلات تولید کنندگان ، اندازه لنت های اصطکاک یک نوع لنت ترمز متناقض نیست ، خصوصاً عرض لنت های اصطکاک. انحراف بعدی بین برخی تولید کنندگان می تواند به سه میلی متر برسد. این امر باعث می شود سطح دیسک ترمز صاف به نظر برسد ، اما در صورت نصب بر روی دیسک های ترمز که توسط لنت های ترمز کوچک ساییده شده ، لبه های ترمز با اندازه بزرگ نیز صدا می شوند. در این حالت ابتدا به CD احتیاج دارید ، اگر می توانید مدتی را بدون سی دی رانندگی کنید ، پس از مطابقت با ردپوش ها صدا نمی شود.
(دو) صدای ناشی از عوامل محصول مانند لنت ترمز
اگر مواد لنت ترمز سخت و ضعیف باشد مانند منع استفاده از لنت های ترمز حاوی آزبست ، اما برخی از تولید کنندگان کوچک هنوز در حال تولید و فروش لنت های ترمز حاوی آزبست هستند. اگرچه لنت های ترمز بدون فلز آزبست نیمه فلزی دارای مسافت پیموده شده رانندگی طولانی می باشد که برای حفاظت از محیط زیست و سلامتی شخصی نیز مناسب است ، اما مواد آن سخت است و لنت های ترمز آزبست نرم هستند ، بنابراین اغلب حتی در صورت وجود صدا نیز به صدا در نمی آیند. خش روی دیسک ترمز است و ترمز احساس نرم می کند. آیا صدای این وضعیت شما فقط می توانید فیلم جدید را جایگزین کنید.
(سه) صدای غیر طبیعی لنت های ترمز ناشی از دیسک های آسیب دیده
دیسک آسیب دیده در اینجا به دیسک آسیب دیده اشاره می کند وقتی سطح دیسک ترمز صاف و صاف باشد. علاوه بر ماده خارجی که در هنگام رانندگی توسط لنت های ترمز گرفتار می شود ، این امر نیز در اثر همزدن ناهموار در طی فرایند تولید سازنده ایجاد می شود. حال به دلیل دلایل هزینه ، سختی دیسک های ترمز به اندازه قبل خوب نیست و همین امر باعث می شود تا لنت های ترمز نیمه فلزی به راحتی آسیب ببینند و دیسک های غیر طبیعی را ایجاد کنند.
(4) صدای غیر طبیعی لنت های ترمز ناشی از ریزش سرباره یا ریزش بلوک های اصطکاک
1. ترمز طولانی مدت به راحتی می تواند باعث ریزش سرباره یا از بین رفتن آن شود. این وضعیت عمدتا در مناطق کوهستانی و بزرگراه ها رخ می دهد. به دلیل دامنه های شیب دار در کوه. رانندگان باتجربه از ترمزهای نقطه ای برای سراشیبی استفاده می کنند ، اما تازه کارها غالباً ترمزهای مداوم را برای مدت طولانی اعمال می کنند که این امر به راحتی باعث ضرب و شتم فیلم ، سرباره شدن و مسدود شدن می شود و یا راننده اغلب هنگام رانندگی در بزرگراه از سرعت ایمن فراتر می رود. در شرایط اضطراری ، ترمز نقطه ای اغلب بی اثر است و باید به طور مداوم ترمز شود. چنین ترمز طولانی مدت اغلب باعث می شود صفحات فرسوده ، سرباره و بلوک شوند و در نتیجه صدای غیرطبیعی لنت های ترمز ایجاد می شود.
2- دستگاه کالیپر ترمز مدت زیادی برنمی گردد ، که باعث می شود درجه حرارت لنت های ترمز بیش از حد نباشد ، باعث می شود مواد اصطکاک دچار فرسایش و فرسایش شود و یا خرابی چسب باعث ایجاد نویز غیر طبیعی شود.
(5) سیلندر ترمز زنگ زده است
اگر مدت زمان طولانی مایع ترمز تغییر نکند ، کیفیت روغن رو به زوال می رود و آب موجود در روغن با پمپ زیر (چدن) واکنش نشان می دهد تا زنگ زدگی شود. این امر باعث ایجاد صدای اصطکاک می شود.
(6) کشیدن با دست زنده نیست
اگر یکی از دو کابل قاتل غیرفعال باشد ، لنت های ترمز متفاوت خواهند بود. در این زمان می توانید کابل های قاتل را تنظیم یا جایگزین کنید.
(7) بازگشت آهسته سیلندر ترمز
سیلندر اصلی ترمز به آرامی برمی گردد و ناهنجاری سیلندر ترمز نیز می تواند باعث ایجاد ناهنجاری غیر طبیعی لنت های ترمز شود.
دلایل زیادی برای صداهای غیر طبیعی لنت های ترمز وجود دارد ، پس چگونه می توان با صداهای غیر طبیعی لنت های ترمز مقابله کرد. اول از همه ، باید تجزیه و تحلیل کنیم که کدام نوع صداهای غیر طبیعی متعلق به آنهاست و با آنها به صورت هدفمند برخورد می کنیم.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
