https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
در شرایط عادی رانندگی ، هر 5000 کیلومتر کفش ترمز را بررسی کنید ، نه تنها ضخامت باقی مانده را بررسی کنید بلکه ساییدگی کفش را نیز بررسی کنید ، چه میزان سایش هر دو طرف یکسان باشد ، چه بازده آزاد باشد و غیره بلافاصله پردازش کنید.
کفش ترمز به طور کلی از دو بخش تشکیل شده است: روکش آهنی و مواد اصطکاک. تا زمانی که مواد اصطکاک فرسوده نشود ، کفش را تعویض نکنید. به عنوان مثال ضخامت کفش ترمز جدید جتا 14 میلی متر است و ضخامت حد تعویض آن 7 میلی متر است که شامل ضخامت روکش آهنی بیش از 3 میلی متر و ضخامت مواد اصطکاک است. برخی از وسایل نقلیه عملکرد زنگ کفش ترمز را دارند. پس از رسیدن به میزان سایش ، کنتور برای تعویض کفش به شما هشدار می دهد. کفشی که به حد استفاده رسیده است باید تعویض شود. حتی اگر بتوان برای مدت زمانی از آن استفاده کرد ، اثر ترمز کاهش می یابد و ایمنی خودرو تحت تأثیر قرار می گیرد.
هنگام تعویض کفش ترمز ، باید از ابزار ویژه ای استفاده کنید تا سیلندر ترمز را به عقب برگردانید. از فشارهای دیگر استفاده نکنید تا به سختی فشار دهید. این امر به راحتی باعث می شود پیچ های راهنمای کالیپر ترمز خم شود و باعث شود تا پدهای ترمز گیر نکنند.
پس از تعویض کفش ترمز ، حتماً روی ترمزها قدم بگذارید تا شکاف بین کفش و دیسک ترمز از بین برود و باعث نگردد که پای اول ترمز کند ، که مستعد بروز حوادث است.
پس از تعویض کفش ترمز ، برای دستیابی به بهترین اثر ترمز ، لازم است تا 200 کیلومتر حرکت کنید. کفش هایی که به تازگی تعویض شده اند باید با احتیاط استفاده شوند.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
