باتری ماشین هیبریدی

https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/

وسایل نقلیه هیبریدی در بازارهای بالغ اتومبیل اروپا و آمریکا محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. در مقابل ، به دلیل عدم درک وسایل نقلیه هیبریدی توسط بسیاری از افراد ، بازار خودروهای هیبریدی داخلی به تازگی آغاز شده است. به عنوان یک چیز جدید ، ماشین های هیبریدی مدت طولانی در کشور نبوده اند که به ناچار برخی نگرانی ها را به وجود می آورد.

بررسی ها نشان می دهد که از آنجا که خودروهای هیبریدی دارای سیستم درایو اضافی موتور نسبت به اتومبیل های بنزینی هستند ، نگرانی مصرف کنندگان از خودروهای هیبریدی عمدتاً بر عمر باتری ، ایمنی و قابلیت اطمینان متمرکز است. با این حال ، با قضاوت از این روند که وسایل نقلیه هیبریدی در سراسر جهان شتاب می گیرند ، این نگرانی ها در واقع غیر ضروری هستند. در مرحله بعد ، با استفاده از کامری هیبریدی هیبریدی به عنوان نمونه بارز خودروی هیبریدی ، پاسخهای دقیقی در مورد نگرانی های مصرف کننده ارائه خواهیم داد.

ترکیبی کامری زونروی نیازی به شارژ ندارد

سوال 1. آیا باتری هیبریدی Camry Zunrui نیاز به شارژ دارد؟ آیا هنگام کم مصرف شدن برق خراب می شود؟

جواب: کامری زونروی هیبریدی نیازی به شارژ ندارد. دقیقاً مشابه اتومبیل بنزینی معمولی در حال استفاده است: با بنزین 93 # یا 97 # نیز به آن اضافه می شود و هیچ تفاوتی بین سبک رانندگی و ماشین بنزینی وجود ندارد.

کامری زونروی هیبریدی دارای قدرت موتور دوگانه ، موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است. در حین عمل ، آنها مانند دو ورزشکار هستند که دوچرخه پشت سر هم سوار می شوند. تحت شرایط مختلف ، موتور و موتور الکتریکی با یکدیگر در درجات مختلف همکاری می کنند: هنگام شروع کار ، آنها توسط موتور الکتریکی کاملاً هدایت می شوند. هنگام رانندگی با سرعت معمولی ، وسیله نقلیه می تواند مبتنی بر وضعیت ذخیره انرژی باشد ، یا فقط توسط موتور الکتریکی رانده شده یا توسط موتور برقی و موتور رانده شود ، در این فرآیند ، موتور باتری را از طریق ژنراتور به طور همزمان شارژ می کند ؛ هنگام شتاب ، موتور و موتور در همان زمان رانده می شوند تا به حداکثر توان و حداکثر توان برسند. هنگام کاهش فشار و سرازیری ژنراتور انرژی جنبشی باقیمانده را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و آن را در باتری ذخیره می کند تا به بهترین عملکرد صرفه جویی در سوخت برسد.

گفتنی است ، کامری زونروی هیبریدی هیبریدی به طور خودکار حالت درایو را بدون هیچگونه وقفه یا خرابی در خروجی نیرو تغییر می دهد.

اقدامات متعدد برای جلوگیری از برق گرفتگی

سوال 2. باتری هیبریدی کامری زونروی چقدر ایمن است؟ آیا در هنگام برخورد یک اتومبیل خطر پنهان شوک الکتریکی وجود دارد؟

پاسخ: ایمنی هیبریدی کامری زونروی کاملاً تضمین شده است. به عنوان بالغ ترین سیستم هیبریدی قدرتمند جهان ، سیستم قدرت هیبریدی نسل دوم تویوتا "THS-II" در دهمین سالگرد فعالیت خود و در 5 میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان نصب شده است. تاکنون هیچ تصادف جدی در زمینه ایمنی رخ نداده است.

تویوتا برای جلوگیری از ایجاد شوک الکتریکی سه اقدام ایمنی دارد. این اقدامات عبارتند از: ولتاژ باتری افزایش یافته است ، و الکترودهای مثبت و منفی باتری به طور مستقیم به بدنه خودرو وصل نشده اند ، و اطمینان حاصل می کنند که دو قطب مدار ولتاژ بالا از بدنه وسیله نقلیه عایق بندی شده اند. در هنگام برخورد ، بدنه بلافاصله سیگنال سنسور را دریافت کرده و در اولین بار قدرت باتری ولتاژ بالا را قطع می کند. اصل همان سفر انرژی است. علاوه بر این ، موتور برقی هیبریدی کامری زونروی نیز در این خودرو دارای ردیاب نشتی است. برای تقویت عملکرد یادآوری ، یک برچسب نارنجی به خط ولتاژ بالا اضافه شده است.

باتری همان عمر کل خودرو را دارد

سؤال 3. باتری هیبریدی کامری زونروی چقدر طول می کشد؟ آیا باتری در سرعت های زیاد تحت تأثیر قرار می گیرد؟

جواب: در صورت استفاده عادی ، باتری و عمر خودرو یکسان است. به طور کلی ، عمر باتری با درجه حرارت در حین کار و وضعیتی که شارژ باتری در آن است ، کاملاً مرتبط است. انواع مختلفی از دستگاه های خنک کننده در خودروهای هیبریدی تویوتا برای تنظیم دما و جلوگیری از آسیب باتری وجود دارد.

به عنوان نمونه از کامری زونروی هیبریدی استفاده کنید ، یک فن در داخل دارد که می تواند به طور خودکار وارد باد شود و از طریق چندین اختلاف دما ، سرعت باد را تنظیم کند. وقتی دما بیش از حد مجاز باشد ، فن به طور خودکار تنظیم می شود. همچنین ورودی های هوا در کنار صندلی های عقب در اتومبیل نیز وجود دارد که می توان برای خنک کردن چرخه وارد هوای تهویه مطبوع داخلی شد. علاوه بر این ، باتری از یک دستگاه خنک کننده اختصاصی برای جلوگیری از رسیدن دمای باتری و آسیب دیدن آن استفاده می کند.

با توجه به مفاهیم مختلف طراحی ، باتری عمومی به حداکثر رساندن زمان استفاده است ، در حالی که باتری ماشین هیبریدی برای به حداکثر رساندن عمر سرویس است. کمری زونروی شارژ و تخلیه را از طریق نرم افزار ECO تنظیم می کند ، به طوری که همیشه باتری بین 20 تا 80 درصد حفظ می شود و این باعث افزایش عمر باتری می شود.

Prius با فناوری دوگانه موتور هیبریدی هیبریدی تویوتا در سال 2000 در ایالات متحده به بهره برداری رسید. امروزه بیش از 97٪ از اتومبیل ها هنوز در حال استفاده هستند. در ژاپن نیز پریوس رکورد درایو رانندگی 400000 کیلومتر را بدون تغییر باتری نوشت.

هزینه های تعمیر و نگهداری هیچ تفاوتی با خودروهای بنزینی ندارد

سؤال 4. آیا هزینه تعمیر و نگهداری باتری زیاد خواهد بود؟

پاسخ: هزینه نگهداری کامبری هیبریدی کامری · زونروی معادل نسخه بنزینی خودرو است و مصرف کنندگان نیازی به پرداخت هزینه اضافی ندارند.

در عین حال ، برای رفع نگرانی های مصرف کننده ، GAC Toyota یک سیاست ضمانت 5 ساله یا 200000 کیلومتری باتری های هیبریدی را تدوین کرده است. براین اساس ، GAC تویوتا همچنین یک سرویس "8 سال یا 200،000 کیلومتر تعمیر و نگهداری رایگان" را برای باتری های هیبریدی Activity راه اندازی کرده است ، یعنی پس از باتری هیبریدی موتور دوگانه قدرت از گارانتی 5 ساله یا 200000 کیلومتری بهره مند می شوید. از تاریخ تحویل بیش از 8 سال یا 200000 کیلومتر فراتر رفت. در این دوره ، اگر باتری با تولید یا کیفیت مواد رخ دهد در صورت بروز مشکل ، GAC Toyota تعمیر و نگهداری یا تعویض رایگان را انجام می دهد.

https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/