https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
هنگامی که خودرو در حال استفاده است، موتور گرمای بیش از حد تولید می کند. به منظور اینکه موتور به دلیل گرم شدن بیش از حد به درستی کار نمی کند، یک سیستم خنک کننده گردش مایع خنک کننده طراحی شده است که در آن فن خنک کننده نقش محوری دارد. برای فن خنک کننده کنترل شده الکترونیکی، روش های کنترل مورد استفاده توسط مدل های مختلف متفاوت است. در زیر ترکیبی از دو مثال گسل برای درک اصل کار و عیب یابی دو روش رایج کنترل فن الکترونیکی است.
مثال ۱ خودرویی با جابجایی V62.4L، سیستم خنک کننده خودرو «باز» می شود زیرا فن الکترونیکی روشن نمی شود و فن الکترونیکی هنوز هنگام روشن شدن کولر نمی تواند اجرا شود. کنترل فن رادیاتور این خودروی آئودی با کنترل سیم زمینی رله فن از طریق سوئیچ حرارتی دمای دوگانه تحقق می یابد. در سیستم فن خنک کننده خودرو دو فن الکترونیکی وجود دارد. سیم قرمز در مهار اتصال آنها سیم مثبت، سیم قهوه ای سیم زمین (به طور مستقیم بر روی پرتو ثابت) است، و سیم مثبت قرمز یک سیم مثبت بر روی پرتو راست است. ثابت در ستون.
کنترل خط مثبت قرمز به رله کم سرعت فن، رله تهویه مطبوع و کنترل رله پرسرعت فن تقسیم می شود. توجه به موقعیت های خاص خود را در طول تعمیر و نگهداری. رله فن کم سرعت در موقعیت رله سوم در جعبه فیوز در سمت راست موتور قرار دارد و رله فن پرسرعت در رله شماره ۲۱۷ در جعبه فیوز کمکی زیر پای راننده نصب می شود. سرعت پایین و بالای فن عملیات توسط سوئیچ حرارتی دمای دوگانه بر روی رادیاتور تحقق می یابد که زمین گیری رله را با توجه به دمای خنک کننده کنترل می کند.
هنگامی که سوئیچ تهویه مطبوع روشن می شود، رله سرعت پایین فن توسط رله فن کولر کنترل می شود تا فن خنک کننده بچرخد. سیم زمینی (سیم سبز/زرد) رله شماره ۲۱۷ به سوئیچ حرارتی دمای دوگانه متصل است. هنگامی که دمای خنک کننده به دمای خاصی بالا می رود، سوئیچ حرارتی دمای دوگانه رله به زمین را کنترل می کند و فن خنک کننده وارد حالت عملیات پرسرعت خواهد شد. علاوه بر این، سیم زنده اصلی و کنترل سیم زنده رله شماره 217 همه شکسته زمانی که سوئیچ اشتعال روشن است؟
بر اساس اصل کار سیستم فن خنک کننده خودرو، مشخص می شود که این خودرو فاقد رله کم سرعت فن است (کاربر گزارش داد که این خودرو در تعمیرگاه های دیگر تعمیر شده است). اما پس از نصب، فن خنک کننده تنها دارای دنده پرسرعت و بدون دنده کم سرعت است. پس از بازرسی دقیق مشخص شد که رله شماره ۲۱۷ سوخته و باعث می شود که فن خنک کننده همیشه با سرعت بالا اجرا شود. پس از تعویض رله شماره ۲۱۷، گسل ناپدید شد. به عنوان مثال ۲ در یک خودروی سامسونگ جیلونگ، دمای آب سنج دمای طبیعی را در حین رانندگی نشان می دهد، اما اگر موتور متوقف شود و موتور با سرعت بیکار در حال اجرا باشد، اگرچه دمای سنج آب بین ۹۰ تا ۱۰۰ درجه سانتی گراد را نشان می دهد، اما سیستم خنک کننده در این زمان «باز» شده است. در این زمان مشخص شد که فن خنک کننده به هیچ عنوان نمی تواند عمل کند. روش کنترل فن خنک کننده این خودرو با خودروی آئودی بسیار متفاوت است. این فن خنک کننده خودروی جیلونگ سامسونگ توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود. پس از بازرسی، رله فن خنک کننده فاقد سیم زمینی کنترل است. هنگامی که موتور با سرعت بیکار در حال اجرا است، دمای واقعی خنک کننده با دماسنج اندازه گیری می شود و به ۱۱۰ درجه سانتی گراد رسیده است، اما دمای سنج آب خودرو هنوز بین ۹۰ تا ۱۰۰ درجه سانتی گراد را نشان می دهد. استفاده از یک مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت پلاگین سنجش دمای آب حدود ۱۰۰ هُم است. بنابراین در ابتدا گمان می رود که پلاگین سنجش دمای آب آسیب دیده باشد.
در صورت عدم وجود قطعات جایگزین، یک مقاومت متغیر کشویی 2k ohm به موازات پلاگین سنجش دمای آب پیدا کنید تا ارزش مقاومت کاهش یابد. اگر مقاومت متغیر کشویی در این زمان طوری تنظیم شود که دمای نمایش داده شده توسط دماسنج آب با دمای واقعی خنک کننده همخوانی داشته باشد، فن خنک کننده در واقع به طور معمول با افزایش دما عمل می کند.
به نظر می رسد که علت خرابی پلاگین حسگر دمای آب است. از آنجا که پلاگین سنجش دمای آب آسیب دیده است، همیشه به کامپیوتر خودرو سیگنال خطای دمای پایینی می دهد که فن خنک کننده قابل عمل نیست. طبیعتاً فن خنک کننده نمی تواند به طور معمول عمل کند. در نهایت پس از جایگزینی پلاگین سنجش دمای آب، خودرو به حالت عادی بازگشت.
دیده می شود که کامپیوتر این خودرو سیگنال ورودی پلاگین حسگر دمای آب را دریافت می کند و هنگامی که دمای آب به مقدار مشخص می رسد، کامپیوتر سیم زمینی رله فن را به زمین کنترل می کند تا فن خنک کننده اجرا شود. موارد بالا دو روش کنترل کاملا متفاوت هستند، اما تا زمانی که اصل کاری آنها را رقم می زنیم و بازرسی دقیق و تجزیه و تحلیل گسل را انجام می دهند، مشکل در این زمینه نیز می تواند به سرعت حل شود.
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
