https://www.jonyautoparts.com/
سیستم مستقیم عملکردی پیشرفته تر را برای تعیین فشار فوری واقعی داخل هر تایر در هر زمان فراهم می کند و تشخیص تایر معیوب را آسان می کند. سیستم های غیر مستقیم برای ساخت نسبتاً ارزان هستند و وسایل نقلیه ای که مجهز به چهار دور ABS (یک سنسور سرعت چرخ در هر تایر) هستند فقط نیاز به بروزرسانی نرم افزار دارند. با این وجود ، سیستم غیرمستقیم صحت سیستم مستقیم ندارد ، تعیین تایر معیوب به هیچ وجه غیرممکن است و کالیبراسیون سیستم بسیار پیچیده است و در بعضی موارد سیستم به درستی کار نخواهد کرد ، به عنوان مثال ، وقتی دو فشار تایر از همان محور کم است.
همچنین یک TPMS کامپوزیت وجود دارد که با ارائه یک سنسور مستقیم در دو تایر مورب متقابل و مجهز به سیستم غیر مستقیم 4 چرخه ، مزایای هر دو سیستم را با هم ترکیب می کند. در مقایسه با تمام سیستم های مستقیم ، این سیستم ترکیبی می تواند هزینه ها را کاهش داده و بر کاستی های سیستم های غیرمستقیم که قادر به تشخیص چند لاستیک با فشار هوا نیستند ، غلبه کند. با این حال ، هنوز داده های زمان واقعی در مورد فشار واقعی هر چهار لاستیک مانند سیستم مستقیم را ارائه نمی دهد.
https://www.jonyautoparts.com/
