https://www.jonyautoparts.com/
کندانسور اجزای سیستم تهویه مطبوع که گرما را از لوله به هوا در نزدیکی لوله با روشی سریع منتقل می کند. بیشتر ماشین در جلوی مخزن قرار می گیرد. وسیله ای که یک گاز یا بخار را به مایع تبدیل می کند. نیروگاه از تعدادی میعان کننده برای چگالی بخارات حاصل از توربین استفاده می کند. از کندانسور در کارخانه تبرید برای چگالش بخارهای مبرد مانند آمونیاک و فروون استفاده می شود. کندانسورها در صنعت پتروشیمی هیدروکربن ها و بخارهای شیمیایی دیگر را متراکم می کنند. در فرآیند تقطیر ، ابزار تبدیل بخار به مایع به عنوان کندانسور نامیده می شود. تمام کندانسورها با از بین بردن گرمای گاز یا بخار کار می کنند.
اصل
برای برخی از کاربردها ، گاز باید از یک لوله طولانی (که معمولاً درون یک الکترون سیم پیچ می شود) عبور کند تا گرما را به هوای اطراف منتقل کند. فلزات رسانا حرارتی مانند مس اغلب برای انتقال بخار مورد استفاده قرار می گیرند. برای افزایش راندمان کندانسور ، غرق شدن گرما اغلب به لوله ها افزوده می شود تا اتلاف گرما تسریع شود. سینک گرما یک صفحه صاف است که از یک فلز رسانای گرما خوب ساخته شده است. چنین کندانسورها معمولاً از فن استفاده می کنند تا هوا را از طریق سینک گرما و به دور از مناطق استوایی دور کند. اصل برودت یخچال عمومی عملکرد کمپرسور این است که بخار را با فشار کمتری وارد بخار با فشار بیشتر فشرده سازد ، به طوری که از حجم بخار کم شده و فشار بیشتر می شود.
کمپرسور بخار سیال با فشار کمتر را از اواپراتور بیرون می کشد ، باعث بالا رفتن فشار می شود و سپس آن را به کندانسور می فرستد ، که در داخل کندانسور به یک مایع با فشار بالاتر متراکم می شود و پس از اینکه شیر فشار را فشار می دهد فرو می رود. . پس از ارسال مایع کم به اواپراتور ، گرما را در تبخیر کننده جذب می کند و تبخیر می شود تا بخار فشار کمتری شود و در نتیجه چرخه تبرید را تکمیل می کند.
فشرده سازی بخار
سیستم تبرید فشرده سازی بخار تک مرحله ای از چهار جزء اصلی تشکیل شده است: یک کمپرسور تبرید ، یک کندانسور ، اواپراتور و یک دریچه گاز. آنها به صورت سری توسط لوله ها به هم متصل می شوند تا یک سیستم بسته ایجاد شود. مبرد به طور مداوم در سیستم گردش می کند ، حالت را تغییر می دهد و گرما را با دنیای خارج تبادل می کند.
سیستم خنک کننده
بعد از اینکه مبرد مایع گرمای جسم خنک شده را در تبخیر کننده جذب می کند ، در بخار با دمای پایین و کم فشار تبخیر می شود ، توسط کمپرسور مکیده می شود و داخل بخار با فشار بالا فشار می یابد ، داخل کندانسور تخلیه می شود و ارسال می شود. به محیط خنک کننده (آب یا هوا در کندانسور). ) گرمازدگی ، متراکم شده به یک مایع با فشار زیاد ، از طریق دریچه گاز دریچه گاز در یک مبرد با فشار کم فشار وارد می شود و دوباره وارد تبخیر کننده می شود تا گرما و تبخیر را جذب کند تا به هدف گردش تبرید برسد. به این ترتیب ، مبرد چرخه تبرید را از طریق چهار فرآیند اصلی تبخیر ، فشرده سازی ، تراکم و پرتاب شدن در سیستم تکمیل می کند.
در سیستمهای برودتی ، اواپراتورها ، کندانسورها ، کمپرسورها و دریچه های گاز برقی چهار ماده اصلی سیستم تبرید هستند که تبخیر کننده وسیله ای است که ظرفیت خنک کننده را فراهم می کند. مبرد مبدل با جذب حرارت جسمي كه در آن خنك مي شود ، يخچال مي زند. کمپرسور قلب است و برای ترسیم ، فشرده سازی و تحویل بخار مبرد کار می کند. کندانسور وسیله ای است که گرما را ساطع می کند و گرمای جذب شده در اواپراتور به همراه گرمای تبدیل شده توسط کار کمپرسور به محیط خنک کننده منتقل می شود. شیر دریچه گاز مبرد را پرتاب می کند ، همزمان مایعات مبرد را که به داخل اواپراتور جریان دارد ، کنترل و تنظیم می کند و سیستم را به دو قسمت تقسیم می کند: سمت فشار بالا و سمت فشار پایین. در سیستم تبرید واقعی علاوه بر چهار مؤلفه فوق ، اغلب تجهیزات کمکی مانند شیرهای برقی ، توزیع کننده ها ، خشک کن ها ، جمع کننده ها ، شاخه های فیوز ، کنترل کننده فشار و غیره وجود دارد که برای بهبود کارایی طراحی شده اند. اقتصادی ، قابلیت اطمینان و امنیت تعیین شده است.
https://www.jonyautoparts.com/
